H14年式　ｋｅｉワークス　K6A　組付け、加工　⑨

昨日までは適当でしたが今日は接地面をガン見して確認しながらの作業をしました。
少しでもカーボン挟んだ跡の凹みがあった場合は再度、荒目コンパウンドからやり直しを繰り返しました。本来ならシートカッターと言う便利な道具があるのですが高くて買えませんし一度しか使わないのにもったいないｗと言うことから体力、気力勝負にしましたｗ

こんな感じですり合わせました。一応、当り幅も大きい方より少し超えた寸法でした。幅が広いと圧抜けは減るのですが異物を挟み込みやすくなるのが難点のようです。シートカッター買えないのでコレで良しとします。早く光明丹　来ないかなーオクで買ったんですが評価通り発送が遅いｗ取引連絡に応答が無い等のトラブルメーカーでしたｗ少量売りしてくれるんでコストは抑えられたのですが。。。既に入金して３日経ちますが確認連絡すらないｗ orz

時間が余ったんでエキマニの段つき修正。実際はシリンダーヘッドの穴径に合わせれば良いのですが手間なんでガスケットの径に合わせにしました。会社に戻りベルトンと言う機械でゴリゴリ削りまくります。

タービン側。ずれ過ぎでしょｗｗｗ
穴径拡大してガスケットに合わせます。これもゴリゴリいきますｗ

ガスケット径に合わせました。過度に削り過ぎると強度が落ちるためここまでｗ←面倒なだけｗ

タービン側もガスケット径に合わせました。
コレで高回転域の伸びが良くなってくれるとうれしいです！
明日の作業は・・・・・子供と遊ぶ予定なので作業はきっと休みますｗ