整備手帳 - Kei
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プロの整備手帳
カッコよさと使いやすさの両立したフレアワゴンにセラミックコーティング【リボルト広島】
-------------〔 施工情報 〕------------- MAZDA フレアワゴン（タフスタイル） -------〔 ボディコーティング 〕------- リボルトプロ・エクストリーム ------〔 窓ガラスコーティング 〕----- 全面 窓ガラス撥水加工
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2026年5月22日 15:20 REVOLTさん -
クリア剥げ補修・塗装NEW
こちらはリアドア。 激しくクリアがハゲとるやないかい笑 こっちはフロントドア。 やっぱりリアドア同様、ハゲまくりです。 ん？指が写り込んでる( ﾟдﾟ)ﾊｯ! わしゃホントに写真撮るセンスないな… と、改めて自覚 笑 今回は、これを何とかしようって作業になります。 ドアピラーも塗るのでドアバ ...
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2026年5月24日 22:12 Lucky strikeさん -
HKS リミッターカット SLDタイプ１取付けNEW
公道ではまず必要ないですが・・・ サーキット走行準備として、リミッターカットを買いました。ヤフオクで安く買えるチャンスをずっと狙って…５０００円ちょっとくらい。 まずはスイッチの設定をkeiに合わせます。keiは写真のとおり2番だけ下にします。(どっちが上なのか下なのか微妙ですが…) HKSのサイ ...
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2026年5月24日 18:36 あおみどりさん -
ステッカー貼りNEW
みんな大好きスポーツマインドステッカーです 白ボケボンネットにカーボン柄シート貼って誤魔化せたんで、買い置きしていた物を貼りました。 俗に言う『水貼り』で貼りました。 濡らさずそのまま貼ると、位置がズレた時に貼り直しが難しくなるので…。 ベースカラーが黒なのでゴールドベースに 白系だったら ...
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2026年5月24日 18:36 Lucky strikeさん -
エンジンが急に吹けなくなる症状が出たので原因探し2NEW
プラグ、コイルを交換したが、治らないのでカムカクセンサーの交換も実施しましたが、結局治らず、修理入庫しました。 もしかしたらシリンダーヘッドガスケットが 抜けたのかも…オーバーヒートをした覚えは無いけど、もうお手上げです。 原因が分かったら連絡が来るので大人しく待ってます。 カムカクセンサーを外し ...
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2026年5月24日 18:29 papa7370さん -
ルーフラッピング…的な？NEW
お分かり頂けただろうか… これは長年クリア剥げを放置した結果である… 自宅近所に借りてる駐車場も職場の駐車場も、何故か同じ方角に向けて駐車する様になるので左側が特に激しく劣化している…。 塗装したいところだが、缶スプレーでやるにしてもけっこう費用かかるし、近所の目も気になる…。 て、ことで ...
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2026年5月24日 18:25 Lucky strikeさん -
マフラーハンガーステー 取付（フロントパイプ）
今まで付いていなかったフロントパイプの ハンガーステーを付けてもらいました。 初期型（GF-）のKeiはフロントパイプに 触媒が付いていてレイアウトも違うため 後ろの方にステーが付いています。 TA-からはここにステーが付きますが 穴すら空いていません… 位置決めをしてドリルで穴をぶち空けます。 ...
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2026年5月23日 11:46 蕾猫さん -
給油口クッションゴム、スプリング 交換
全塗装したので給油口周りの部品も 新品に変えてみました。 とりあえずこのクッションゴム2個から 穴空いてたので細いマイナスぶちこんで 外しました。 77116-60B20 形とか大きさが少し変わってます。 付ける前に少しだけ内部にシリコンスプレー 吹いておいたのですんなり付きました。 ここのスプリ ...
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2026年5月21日 23:36 蕾猫さん -
エアコンクリーニング。残50ｇ追加480ｇ規定530ｇ
今回はイエローハットで点検チャージ。甥っ子に電話したが繋がらず。諦めて走った。以前から温いエアコンだとは思って居たがホボガスが抜けていた。 で回収50ｇで追加480ｇ規定値530ｇに修正。人並に機能するエアコンへ。コレで暫く廻して抜ける様なら造影剤入れて漏れ検査です。
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2026年5月21日 20:06 みや1941さん -
Bピラー留めステー 作成
3ドアKeiにはロールケージ設定が無いので Bピラー留めのステーもワンオフしないと いけません… というわけで強そうなの作ってもらいました。 とりあえずテキトーにこんな感じやろ、と 型紙を作ります。 車体に合わせながら各部の寸法を 確認します。 裏から見るとこんなん 型紙を知り合いの鉄工所へ持ち ...
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2026年5月20日 10:07 蕾猫さん
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新規格K6A/F6A 4穴インジェクター世代のエンジン制御【サービスマニュアル】主に2000年代前半
夏場のパワーダウンをインタークーラーでどうにかしたいと相談があり、そもそも水温が高いと、制御でパワーダウンさせてしまいます。もっと深い理解を共有すべく、Keiのサービスマニュアルのエンジン制御の記述の一部を抜粋してまとめておきます。 メーカー指定の経典と言っ ...
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keiのサービスマニュアルから見るエンジンオイル指定やエンジン制御
サービスマニュアルを見てたら気になった事があったので、まとめてみました。 とりあえずターボ車の粘度指定が…。 どーん！ マジか…。 となった。 ターボで外気温10℃を越えると10ｗ-30指定で5ｗ-30はＮＧだそうです。 カストロールのサイトとかで見た ...
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VVC 機械式ブーストコントローラー 取り付け
HN11S F6Aエンジンのブーストアップ第一弾は、機械式ブーストコントローラーの取り付けです。このブーコンが結構イイ仕事しますんで、興味のある方はブログも合わせて御覧下さいな。 因みに、今回の装着方法のままで車検通過しました。大気開放していないので問題あ ...
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