Shigechanのブログ一覧

BHからは改善されたといわれているBPの純正アースだが、本当のところはどうなんだろうねぇ。 アース強化については、BHの時に自作でやっており、それなりに効果が体感できたんだけど、BPでやったらどうなんだろうか？ 特に俺の車のようなNAエンジンでは、体感できるレベルなのかねぇ？ とは言いながらも、 ...
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念願のフロントリップスポイラーをつけた。 取り付けはディーラーにお願いしてあったので、お茶を飲みながら待つこと小1時間...。 工場から出てきたその姿は、思っていたよりも存在感があり、ノーマルとはちょっと違う雰囲気になったみたい。 ノーマルのすっきり顔に、ちょっと迫力がついたようだ。 おいおい、さ ...
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本音を言えば、フロントのデザインはノーマルのまま(オプションなし)でも結構気に入っていて、車を買った当初は外装をいじるつもりもなかったんだけど、最近になってやっぱり一捻り欲しくなってきたところ。 「一捻り」となれば、デザイン・質からしてもSTiリップしかないでしょうってことで、実はここ一ケ月ほど思 ...
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車高調のバネも馴染んできたようなので、この辺でアライメントを取り直してみた。 車高もノーマルから2.5～3cm程度下がっているし、何となく車が左に向かって走りたがっているようだったので...。 ショップで測定してもらったところ、案の定、フロントはトーが左に寄っており、後ろは両側ともかなり内向き。キ ...
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足回りも交換したところで、今後のいじり方などを考えてみたい。そもそも今回は3LのNAモデルなので、絶対的なパワーを求めても仕方がないと思っている。気持ちよく適度に流せるレベルでいいとすれば、あとは軽く剛性アップするくらいかな。タワーバーやロアアームバーなど、既に各種出回っているが、BHの時の好印象 ...
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台風22号が通過して、久々に雨があがったので、早速、外観だけだけど、レガシィの写真撮り直しました。やっぱり、ノーマルに比べると下がってるねぇ～。フェンダーとタイヤのクリアランスは、前後指2本程度。普通に都心を走っている分には、このくらいのダウン量では、今のところ段差通過時に斜めに行かなくちゃならな ...
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今日は休日出勤。職場の駐車場で、とりあえず車の写真撮りました。ちょっと暗いので、後日、改めることにします。
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純正の乗り心地。特にBPE/BLEの純正の乗り心地は、実に捨てがたいものがあるが、それを敢えて捨ててでも手に入れたいものがある。 それは「シャコタン」！ やっぱり見た目は大事だからね。 最近はローダウンなんて洒落た言葉を耳にするけど、要はシャコタンでしょ♪ BPに乗り換えてからは、もはや攻め ...
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R32でもBHでもシフトノブを金属製のものに交換していたこともあり、今回もSTiのAT用シフトノブに交換してみた。チタン製で質感は良いのだが、STiのカタログイメージからしてもうちょっと大きなものを想像していただけに、交換してみてちょっと戸惑った。慣れれば、このくらいの大きさもいいかと思えるのかな ...
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