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ディーラーからの帰り際に、ついでにSTiのタワーバーを注文した。

個人的には、今日日の車のフロントにタワーバーを入れたところでほとんど体感できるレベルではないし、むしろフロント側面から事故ったときの弊害の方が大きいので、新車納車以来、敢えてこれまで入れなかったんだけど、ピロアッパーの足回り入れたこともあるので、ここで方針転換。
ピロアッパーだとゴムのアッパーよりもボディに与える影響が大きいので、多少なりとも補強しておいた方が後々車がもつからね。

とまあ能書きはどうであれ、実質上はボンネット開けた時の見た目アップが目的だったりして。

なお、当初の予定であったリアのサスリンクは、年内は工場がいっぱいだというので、来年に先送り～。

今日、ディーラーから連絡があり、BPの板金作業が完了したというので、仕上がりを確認しに行ってきた。
板金が終わったとはいっても、手続き等未了な部分があるので、あと１週間は戻ってこないんだけどね。

ディーラーの駐車場で久々に（と言っても２週間ぶりだけど）見る我が愛車...。愛しくてもう出る言葉もない...。(大袈裟か)

さて、そんなのはともかくチェックチェックと。
まずラインの合わせを確認。
ん？ラインは合ってるみたいだけど、なんかリアランプとボディパネルとの隙間が左右で微妙に違うぞ？気のせいか？
ということで、近くに置いてあった人様の新車をこっそり確認すると、これも微妙に違う様子。
元々そうなのか、個体差の偶然なのかは不明だが、まあラインがあっているのでＯＫとした。

続いて塗装。
たまにクリア塗料なんかが飛んでいる場合があるらしいので、板金部分を含め周辺を確認。
さらに、下回り＆内装剥がして見えないところの修正を確認。
今回の場合は、フロアの修正まではいかないが、その手前にあるバンパー裏側の骨を交換しているんでね。
とまあ、諸々見たところ特に不自然なところも見当たらないので、ＯＫとした。

現段階では手続き等々残っているものの、年内納車は間違いない模様。
もう少しの辛抱。