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レカロフェアでベースフレームが安く手に入ったので、実家で眠っている古～いSR2に交換してみることにした。
このシートは、BHの時に使っていたものなんだけどね。
いつの間にか年季が入ってしまったけど、まだまだ使えます！
実はそのうち捨てようかとも思っていたんだけど、今一度復活ってことで。

交換作業は、かなり端折りながらも整備手帳にアップしてある。
今回使用したフレームはスポーツフレームってやつなので、純正シートの着座位置よりも15mm程度下がる模様。
もっとも、今回の取り付けでは、能書きを無視してシート本体とフレームの間にスペーサーをかましていないので、実際は20mmくらい下がっているかもしれないが...。
BHの時には、普通のフレームを最下段に調整して使っていたんだけど、それ以上に低いのは間違いない。
ちょっと下がり過ぎたような気がしないでもないが、まあ100kmくらい乗った今はすっかり慣れたけどね。

高さは慣れたからいいとして、乗り味のインプレだけど、一言で言えばやっぱりレカロはいいねぇ！
腰のサポートが純正シートとは全然違う。
純正シートよりも座面が堅いんだけど、それが絶妙なんだよね。
これもあってか運転姿勢が乱れない（運転姿勢が矯正されているとも言えるが...）から、長時間乗っていても腰が痛くならない。
腰痛対策には効果的だと思う。
また、コーナーなんかにちょっとオーバースピード気味で入っても、腰のサポートとともにショルダーもサポートされているので、Ｇがかかっても体が全然ブレず、安心して乗っていられる。

とまあ、色々書いたけど、今回はレガのみなさんの影響をモロに受けていることもあり、勢いで廃物利用的ながらもSR2復活を果たしてしまったが、本音を言えば、この車にはもう少しコンフォートに振ったタイプのシートの方が合っているかもね...。