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パーツレビュー

2012年6月3日

TRD フロントスポイラー

Item: フロントスポイラー
Rating: 4
Author: e-clover

評価：: 4

ノーマルのフロントでは、やはり悪の司令官顔にしか見えないので１週間も我慢できずに、１ヶ月点検の入庫を待たずしてエアロの追加取付をしてもらいました。

前車の旧型GS450hには、LX-MODEのフロントリップを付けていましたが、LX-MODEからは新型GS用が未だ出ていなかった事ともあり取り敢えずTRDの分割タイプを付けました。リアはマフラーから交換になるのでパスして、サイドは付けようと思ったのですが、HYBRIDのブルーエンブレムが無くなるとの事で、これもパスしました。社外品で良いのが出てきたら、フロントバンパーごと変えるつもりです。評価が星４つなのは、メーカー系の純正の為にフロント下部が一直線にならない為です。まぁ、その分段差等を気にする必要が無くなったと言う利点はありますが・・・。

関連情報URL：http://www.trdparts.jp/lexus/gs/

定価	75,600 円
購入価格	75,600 円

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TRD フロントスポイラー

4.66

TRD フロントスポイラー

パーツレビュー件数：792件

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この記事へのコメント

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オーシャンセトレ

2015年3月19日 20:36

はじめましてまして
TRDのフロントスポイラーを検討してます。
レビューの中に
『メーカー系の純正の為にフロント下部が一直線にならない為です』と
記載されてますが、どう言う意味でしょうか？
私の場合、スポイラーを付けても純正バンパーラインから出来る限り
下げたく無いんです
取り付け後の感じぱ
どうでしょうか？カタログ的には18ミリと書かれてますが。。

コメントへの返答

2015年3月20日 22:12

はじめまして
少し書き方が悪かったようですいません
スポイラーの下部を一直線にした方が見た目は格好いいのですが、メーカー純正、メーカー系純正は、段差越えのマージンをかせぐ為に真ん中が少し上がっています。
前車はLX-MODEを付けていて、時々スポイラー中央部の下側を地面に擦る事がありました。しかし、TRDは少し上がっていると言うか、GS用はそもそもサイドしかなく、中央はノーマルのままなので擦る事もないのです。

このパーツは、オーシャンセトレさんの下げたくない要望にはピッタリだと思います。

オーシャンセトレ

2015年3月21日 5:15

早速の。ご連絡有り難う御座いました。
いろいろ取り付け画像を見てたんですが
カタログデータで18ミリダウンに疑問を
持ちまして。。。
純正バンパーは両端部より中央部の方が
若干下がってると思います。
TRDのスポイラーを取り付けると
純正バンパーの両端部はスポイラーの厚み分下がり
純正バンパー中央部と同じ高さ（地上高）になる
感じですかね？

コメントへの返答

2015年3月22日 23:48

今、車検中で実車無いのですが、私の整備手帳の「ウィンカーLED化」に真っ正面画像がありますが、この写真を見ると両サイドの方が少し下がっています。

中央はノーマルのままなので、下がらない為に、こんな感じだと思います

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