１２月１２日インパクト走行会

インパクト走行会の記事は
後でゆっくり書こうと思っていながら忘れていました（＾＾；）
かなり日にちが経ってしまいましたが書いておこうと思います。


１２月１２日、インパクト走行会に参加してきました。
今回でＡＰ（オートポリス）は２回目、
前回はウェットコンディションで思いっきり走れませんでしたが
今回は天気が良く待望のドライコンディションでした。

ＡＭ５時３０分自宅出発、
ＡＭ６時、バイパスの吉野屋で江口ガレージメンバーと待ち合わせ、
いきなり牛丼を食べることに・・・朝からヘビーだ（汗）
しかしコンビニでおにぎりを買ってきてたのにな・・前もって言ってくれれば・・

ＡＭ６時２０分出発、今回は初めて下道でＡＰへ。

ＡＭ９時過ぎＡＰ到着、
江口ガレージからの走行会クラス参加者は
たきもとさん、ＥＫ９シビックタイプＲ
こがさん、ＣＬ１トルネオ
ヒデ。ＨＴ５１Ｓスイフト、の３人。
今回の走行会クラスは２分４５秒を境に速いＡクラスと遅いＢクラスに分けられ、
３人ともＢクラス、１３台での走行となる。走行は３０分×２回。
前回一緒に走ったいわとしくん（ロードスター）は今回はレースクラスに参加。

１２時５０分、走行開始、
コースイン前の整列で１０台目くらいからのコースイン、
２台前に、近い排気量のフィット１．５Ｌ（ＧＤ３）のなりりん！さんがいるので
付いて行こうとしたものの、ストレートで後ろにいた車に抜かれ
間に入られたので、なりりん！さんには逃げられた（笑）
しょうがなくマイペースで走行、
初めてのドライでの走行なので気分も上々！
速めのペースで周回を重ねていく。
しかし遅い車が極端に遅く、引っかかるとタイムが極端に落ちるが
どうにか数回のクリアラップは取れた。

１回目の走行タイム（出走計測車１３台）

１位　たきもとさん　２’２２”３２８
４位　こがさん　　　２’３３”８１２
８位　ヒデ。　　　　２’４０”６９５

今回の目標タイムは２分４７秒台だったが軽くクリア出来た。
前回のウェットでは２分５６秒３０７、しかしドライでの比較対象にはならない。


１５時１０分、２回目の走行開始、
コースイン前の整列で最後尾に着いてしまったので
遅い車に引っかかる周回が多く少々ストレスがあったものの、
１回目のタイムを更新すべく攻める。
ドライでの走行にもだんだんと慣れてきてコース上で詰めるべき部分が見えてきた。
一番詰めるべき部分はブリッジ下左の立ち上がりで、
ＡＴが２速から３速に自動で入るが、３速に入ってからの加速が鈍いため、
手動で２速をキープしてレッド手前で３速へアップ。
これで次のコーナーまでが速くなりタイムアップに繋がった。
最後まで詰められなかったのはジェットコースター後のコーナーだが、
ここは回数をこなさないとダメだろう。


２回目の走行タイム（出走計測車１２台）

１位　たきもとさん　２’２０”１２８
３位　こがさん　　　２’３０”６０６
８位　ヒデ。　　　　２’３９”５０３


今回はエンジンオイルに続いてＡＴＦもワコーズに交換し、どちらにも添加剤を投入、
ガソリンにも添加剤投入と、フルケミカルチューンでタイムアタックに挑んだ。
ケミカル効果でストレートでの最高速１０ｋｍ/ｈアップの１５０ｋｍ/ｈ、加速も良い。
ミルさんによると、ＡＰ２回目で３９秒台は凄いらしいが
ケミカルチューンの効果が高いだけに過ぎない、
たしかに自分の調子も良かったが、ＡＴ車に慣れている人なら
誰にでも出せるタイムだと思う（笑）

ワコーズＡＴＦ＆添加剤は期待以上の効果があって、
熱ダレがほとんど無く、ＡＴの性能低下はあまり見られなかった。
ＡＴが壊れる心配があったためＡＰを走るのは今回で終わる予定だったが
その心配が少なくなったので来年もまた何回か走ろうと思う。
ＨＳＲはＡＴにもタイヤにも厳しいが、ＡＰではそうでもない。


今度ＡＰを走る時は、排気系チューンを施し、更なるタイムアップを目指します。


今回参加されたみなさんお疲れさまでした。