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しょーじの愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2005年11月27日

BOSCH PLATINUM2 プラグ交換

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1
BOSCH PLATINUM2 プラグの交換をしました。

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まず、プラグキャップのボルトを外し、プラグキャップを抜きます。
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プラグレンチでまわして、プラグを抜きます。
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今まで使っていたNGKイリジュウムプラグです。
電極が白くなっていました。
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NGK イリジュウムとBOSCH PLATINUM2です。
全長が若干短いようですが、電極位置はあまり変わらないように見えます。
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新しいプラグを増し締めして取替えは終了です。
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取替え後のインプレ
まだ、少ししか乗っていませんが、今までより回転上昇がスムーズ(早い)ようです。
通勤路の途中にある上り坂もパワフルに感じました。

燃費などについてはまた後で報告したいと思います。

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この記事へのコメント

2006年1月8日 23:41
明けましておめでとうございます(^_^)v
そちらは雪で大変そうですね。
それどころじゃないのでしょうけれども、かばくんさんが、このプラグを絶賛してますねえ。
やはりこのプラグの突き出し量は半端じゃないですね。しょーじさんのねらいにくるいのない、ねらいどおりのプラグだということですね。
後は電圧安定など、チューンにチャレンジしてみてはいかがでしょうか。私もやってみましたが、これはいいように思います。効果は驚くような体感としては得られませんが、グンときますよ。安く仕上げられれば、それなりに満足の得られるチューンだと思います。
2006年1月8日 23:46
コンデンサチューンはしてるんでしたね。申し訳ありません。では原因は何かということですねえ。
コメントへの返答
2006年1月15日 19:41
返信が遅くなりすみません。

コンデンサチューンは、今はヤフオクで手に入れた
ホットイナズマ カイ と言うのに変更しています。
体感できるほどの効果は感じませんでしたが・・・

春に(仕事もひと段落している予定)プラグとか
後、色々試してみたいと思います。

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