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イイね！
   
2013年11月21日

少しずつ

ツインクーラー仕様として様になってきたぞと(・ω・)

H社長ブログ画像を拝借(^^;


まずはCT純正オイルクーラー



続いてセトラブ25段オイルクーラー



風が効率良く抜けるような導風板作成も依頼していて、良い感じ♪
牽引フックを取り付ける箇所はスペースちゃんと取ってある(^^)




サーキットアターーーック!!カウンターも見やすそうな場所に付いてるし、待ち遠しい(*´ω｀*)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/11/21 03:21:55

   

イイね！0件



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この記事へのコメント

ハニポン
2013年11月21日 8:01
ちゃんとルブを入れておくから安心しなさい♪

油温50度切りを目指すマシンも進んでるね-w
コメントへの返答
2013年11月21日 12:40
油温50℃じゃあまともに走れなーい(´д｀|||)


ツインだしがぶ飲みするだろうけど任せた(・∀・)ノ
菱形歳三
2013年11月21日 10:04
おぉ！ついにツイン！！
いぃなぁ、自分もそろ②やらないとなぁ(^_^;)
コメントへの返答
2013年11月21日 12:44
本庄みたいなミニサーキット走ってるとホントにすぐ130℃いっちゃうからね(^^;


千葉かずさんやイジリ好きさんも言ってたけどお勧めだぞー( ￣▽￣)
ずみ0925
2013年11月21日 19:57
おお！これで分切り間違いないっすね！

筑波は測定ポイントが3箇所あるので、サーキットカウンターの設定に注意ですよ！

結果報告楽しみにしてまーす(^-^)
コメントへの返答
2013年11月21日 21:01
そんなバカな(；゜∀゜)

分切りはビッグタービン軍団におまかせです(*´-`)


カウンターは使い方すら分からんので、説明書読むところからですね(・∀・)


今の仕様だと1分3秒台に乗せるとマァマァなんですかね(￣▽￣)

   

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