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イイね!
2015年09月27日

車高調整リベンジ

車高調整リベンジ 車高調整の続き

トップ画くらいまで下げられるとなぁー…

まずは車高調のプリロードを調整
何故か4本ともにプリロードがかかっていてしかも左右で違うという(*_*)
前回調整時に狂った?

まーいっか
全てプリロードゼロへ


フロントは左右とも↓が限界
サーキットとお山も走れるような高さ



リア左調整前


リア右
外面がちょうど良かったからリア左の高さをリア右に合わせる



リア左調整後





ここで謎な現象発生

未調整のリア右スプリングロアシートからロアシートまでの長さが10.5cmで、調整後のリア左の同じ箇所の長さは写真の通り9.5cmで1cmの差がある

因みにトランク内荷物は空っぽ



うーん…




気持ち悪っ
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2015/09/27 20:12:11

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この記事へのコメント

2015年10月8日 16:21
重量バランスが違うので各ショックが受け持つ重量がちがうから?

私はそこまでシビアにしてません・・・

ロールさんのやり方が正しいと思います。
コメントへの返答
2015年10月8日 17:54
お、なるほど!

多分今まででそこの部分は考えたことなかったです。

参考になります(^^)

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「運転技術なんかであれだけウンチク語ってたのに嘘っぱちはやっぱりダメだろ!元レーサーって名乗る奴とか現役レーサーなりすましには注意しないといけない。」
何シテル?   02/01 02:43
登録して2年放置してました(つД`) 日本全国のお薦めスイーツ…じゃなく愛車について紹介できればなぁと。 他のSNSで仲良くさせてもらってる方は...
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