堂島ろーる改めろーるのブログ一覧

怖いね

決めちゃいました、はい。
何がって?

アンリミチューン最終進化( ´艸｀)
中身は仕上がってからのお楽しみに！

アンリミにつきあってくれたハニポン君も納得…想像つくね(^^;


ついでに栗坊号から取り外されたEFRタービン拝ませてもらいますた。


幅がGTXタービンより横に長いとのこと




最終進化するろーる号に乞うご期待(・ω・)ノ

まだまだ雪がたんまり…


トイレの目の前にそびえ立つ雪の塊






R299の路面は至るところでウェットに。
雪解け水ってやつで、せっかく洗車したのにまた洗わなきゃ( ´△｀)


雪が無くなるのはまだ先かぁ

さて困った。

今朝8時に長野県上田市を出発したんですが、未だ地元埼玉にすら足を踏み入れられない。

現在甲府市までやっと辿り着き休憩。
寄るコンビニで穀物がほとんど売り切れ

記録目的で今までの道程をメモ。


15日(土)
AM9時に長野県長野市を出発
PM6時にR18東御市で渋滞、足止め
PM8時に上田市に戻りﾈｶﾌｪで1泊

16日(日)
AM8時R18リトライに出発
AM10時R18東御市付近→渋滞で動かずまたもアウト

他の下道を狙うため、埼玉県民ならご存知の下記国道突破を目論む
Webで通行止めは分かるけど、あわよくばで動いています

R254→通行止めでアウト
R299→通行止めでアウト

途中、スタックのリスク大の車1台分しか走れないような雪満載の坂道の農道を走破したのにだめだった…


とにかく帰りたい一心で長野県南下し山梨経由で帰宅を決意
R141をひたすら南下するが、途中トラック5台がスタックしていて道を塞ぐ


何とか突発し、次のアタックとして山梨から埼玉へ抜けるR140、また山梨から東京へ抜けるR411を目指そう、と思い立つ!…けどやっぱり通行止めみたい

もう雪道運転で緊張しっぱなしで、確認の気力なし

筋肉痛で痛いし


R20が通行止め解除ならいいなぁー、と思いを馳せながら夕方走るが途中で渋滞、全く動かず

どうやら途中の大月IC近くでまだ通行止めらしく



碓氷峠で未だ200台以上の車、トラックが立ち往生で自衛隊出動して雪掻きやら食糧配給とかってニュースにあったけど、中央道付近の下道もヤバイねこりゃ



さぁ宿を探すか!!


…空いてればだけどね(;_;)

今日はアンリミ主催のTC2000走行会に参加してきました。


朝から嫌なことが立て続けに起こって、今回走るの止めようかと思った位で。


お金が勿体無いのもあって、雨と雪が降るなかｽﾋﾟﾝしながら初のレーシングブレーキパッドで無事3ﾋｰﾄ走りきりました。

なんかコーナー突っ込む度にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時にABS即介入、その後オーバー出て修正に悪戦苦闘してました(;_;)


結果は以下の通り。
あのウェット状態でトップ集団のアベレージ速度が100Km/h以上って(^^;




スリットローターのスリットを消し去るRAタイプはもう勘弁です(;つД｀)

たまたまOH間近のキャリパーをCTブレンボキャリパー交換する予定で、Hさんのお店で目視したらフロントのパッド残量が終わってました。


もう片方も。


このまま筑波走ってたらコーナーで止まらず大変な事態になってたかも、とのこと。

本庄サーキットの走行回数増えてたしなぁ～
本当にGoodタイミング(^_^;)


あるもの使えってことで、CTｷｬﾘﾊﾟｰ落札した時に付いてたDIXCELのRAﾀｲﾌﾟを装着することにしました。

Webで調べるとRAﾀｲﾌﾟはサーキット専用パッドで、場所を選ばず走り回りたい自分としてはローターの異常磨耗がとても心配。


もしかしたら、筑波終わったら今まで使ってた様なオールラウンドタイプのパッドに戻すかも。




外したｷｬﾘﾊﾟｰ。塗装剥げてｶｯｻｶｻ



で、ｷｬﾘﾊﾟｰ前後をCTｷｬﾘﾊﾟｰへ。
真っ赤でまるで新品!!

言い過ぎました。

純正ブレンボいいじゃない(￣ー￣)












慣らしで走り始めて初ブレーキ…ヤバッ!!
今までのｷｬﾘﾊﾟｰとZタイプの組合せは何だったんだ、ってくらいの制動力。

ブレーキ踏むポイントを変える必要が出てくるくらいに。

純正ブレンボをなめちゃいけない！


いやぁー
OHって本当にいいもんですね。