ザ　ボディーガード

　　このところ多い　英国車との接触（事故にアラズ）

　　先日は　みん友さん110　Ｙｏｓhi★号と大商談会？

　　昨日は　みん友　ＤなＣＲＲ　れんじろうさんと密会

　　画像　女王様の護衛で参上するつもりでしたが・・・

　　ニュー赤腹号　敵地にて捕獲　連行の様相が・・・・


　　　「Ｂｅｆｏｒｅ」　まずは　いきなり　まな板の上に





　　　「Ａｆｔｅｒ」　スタッドレスに交換終了♪


作業中には　なかなかお目に掛かれない足回りを　女王様に失礼の無い範囲で観察



　　　　　　　　　　　　　　　　　　お約束の2系統　brライン　コイルですが、元はエアだったそうです。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Aアーム　頂点部！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　比較　　「で　でかっ！！」　並みの十字じゃ無理ですねっ



　さて　ハスキーボイスが魅力の女王様　れんじろうさんの御好意で試乗させていただきました♪　


何かに付け　語られる事の多いレンジ　そのような先入観を頭の中から取り除き　運転させて貰いましたが　まず　Dにも関わらず思った以上に　中も外も非常に静か！
助手席には　れんじろうさんに座っていただき　Dレンジに入れアクセルオン　これはY-60と比べると想像外の重さで（車両重量ではなく　ガスペダル）流れに乗せるのに最初は戸惑いました。

れんじろうさんの　「もっと　思いっきり踏んで下さい！」の言葉に従い　戸惑いながらも　ガッツリ踏み込むと　『こりゃぁ　楽しいぞっ♪』　試乗時にはあったと云う変速ショックも非常に少なく　見切りの良さと相まって　快適そのもの！

多くのクルマに乗りましたが　快適さの基準　運転の楽しさ　面白さの基準は　メーカーの開発者　技術者によって様々で　それを受け入れる所有者によって車両の運命は決まると思います。

　　　そして　決め手となるのが　「隠された味付け」

これに関しては　相方POLOも同様で　この絶妙の「さじ加減」が　新しい国産車には欠落しているように感じます。　



　　　短時間の試乗を終え　EGを止める前　ハスキーボイスの女王様が　ひとこと　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「いかがでしたか？　わたしは　RANGE　ROVERですよ！」