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　　　　遊ぶシロ！　なかなかでございます。

　　気になるのが　ボンネットピンで　実はこれFRP　EGフード　今は純正品が付いてます

　　前後の軸重比は　かなり優良なのですが　当然ウインチを装着するとフロントヘビーになります

　　重たいバッテリーを2個荷台後部に移設と云う手もありますが　・・・

　　私　バッテリーが爆発したのを　過去2度目の当たりにしております！

　　その後　バッテリー　＝　爆発物　と云う図式が頭の中で成り立っておりますのでそれは無理

　　まぁ　そんなこんなで　午後から某所へお出掛け致しました。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今となっては　非常に珍しい　こんな子がおりました♪

　　
　　　遠く群馬の地からやってきた　Y-60　　　　　　　　名前は　まだ無い　通称　“シロ”

　　　５速NA　4200　ショートデフロック付き　壊れる可能性のある部分が　極力少ないのも魅力



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　白黒付けようじゃねぇかっ！！


　　　って　おいおい　お前ら　兄弟やろ！　まぁまぁ　仲良うせんとなぁ～！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さてさて　どうなりますことやら　．．．　

　　　　DEFですが　同じく　オーストラリアのPATROLクラブ

　思うに　ラジエーターを後部に移設し　重量バランスを取っている様子

　画像から　ACコンデンサーがどのようになっているかわかりませんが　これも同様に移設でしょう

　当然　ウインチも通常取り付け位置よりも　奥に持ってこられるのでGOOD！

　冷却水も増量出来るし　荷台の荷物により　前後重量バランスも　ほぼ50/50に近いと思われます

　　94年6月発行の　フリーク誌

　　　　左　お遊び専用　前期BJ41改Pick　中　仕事車　逆輸入HJ47　右　お出掛け用　FJ60

　　　　その他にも　御不動様が　4台ばかりと　乗用車が2台　だったかな？




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　う～ん　．．　今思うと　リッチでございました．．．

　　　　日産サファリ３台　そして　それぞれの特別な“思い”が込められた　それぞれの愛機




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本当は　もう１台　並べたかった。