GIZのブログ一覧

　先週　金曜日は仕事　　ん～　どう頑張っても　JB23姫号では機材が載りません。。

　急遽　うちの坊主（長男）に連絡し　坊主のホンダストリーム（やったかな？？）を借りる事に

　水曜日の夜にクルマを交換　ちっこいくせに　クソ重たいアンプだけ一緒に積んでおでんで一杯！

　木曜日　残りの機材をなんとか積み込み　図面も手直し　その後テイクアウトの台湾料理で一杯！

　金曜日　９時半頃　名古屋のちーさんとこに向かおうと　自宅の階段降りてたら・・・



　　　　可愛いモンがおった☆　　　　　　　　　「とおちゃん　行ってらっしゃい　気ぃ付けてな♪」

　　　　　　　　　　『うんうん　ほな　行って来るわ　オマエ　可愛いなぁ～　♡』

　　ガブリッ！！　　血ィ　タラタラ～．．．　　　　　ガラが違うけど　多分シマヘビのチビスケやろな・・


　　本番はともかく　搬入搬出が地獄　エレベーターまで　ほぼ手運び　

　　エレベーターから　現場まで　ほぼ手運び　　片道　約300m．．．　　ああ　しんど。。。


　　せやけど　そんなん　ええねん　　楽しみは　ちーさんとこで打ち上げやねん。



　　夜の12時頃　ちーさんとこ到着　　↑　これ　ちーさんとちゃうよ　ちーさんの猫　変な声やねん



　　ジャジャァ～ン！！　ごっつい焼酎ばっかりやん♪　黒木さんとこの山猫　ほんま最高☆☆☆

　　ちなみに　ちーさんは、僕より年上　ちーさんの奥さんはちーさんより年上　料理上手やねん

　　んで　ちーさんの奥さん　一週間で　麦焼酎一升瓶2本確実やねんて　　怖っ！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　朝の4時過ぎまで飲んで　「○○　これ　おみやげ　な！」

　　　　　　　　　　　　　　　　　黒木さんの　かめ仕込み　“野うさぎの走り”　もらいました♪


　　次は　28日　今から楽しみ　　　　　　　なんやわからんけど　ギャラのほとんどは　酒とY-60



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これで　ええねん。。

　　愛車不在もあり　ちょこっと凹んでおりましたが（随分。。）　復活の光明が見えて参りました！


そのような訳で　やっとこさ　先週の土曜日　通称『Y』のリポートでございます♪

今回のGIZブログ　タイトルの通り　場違い感は　思いっきりアリアリですが、そこはそれ　強制払拭！

　　　　　“変態さん”　３人とは　jimny71改さんと“姫”　私GIZ　以外　何者でもありません。。。


　　コンビニから　いつもの橋の下に移動　各自外すモノを外したり　降ろすモノを降ろします。


各セクションへのリエゾン区間　砂が浮いておりますので　750－16のグルービングSAT　気を抜くと　Y-60得意技のひとつ　「Z軸とデカ金玉の融合」的スタックが懸念されますのでスタビはON！

　　リエゾン区間で　スタックなんぞしておったら　それこそシャレになりません！

　　大人しくジェントルに唯一のディーゼルノートを響かせ　FJ軍団に混ざり　セクションへ移動　☆

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おりょりょぉ～？　行軍が止まってしまいましたよぉ～？？



　　あれれぇ～？　みん友けろっぐさん　まさかのスタックでしょうか？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無理すりゃ行けるがこのままじゃ右HIT．．．

　　　　「右ボディー　ちょっとだけ擦るけど　行けますよ！」　

　　　　　　　　　　　　　　　　　なんてぇ～事は　恐れ多くて、口が裂けても言えませんですよ

　　　　完璧なスタックじゃありませんが　美味しいところに車両移動は難しい状況です

私　後ろに付けておりましたが　けろっぐさん号の向かって右　ギャラリーさんがいるちょっと前方　40cm程の草むらステアケースを利用すれば　前に回れると判断し　前方からウインチングを決行

　　後ろからも　ウインチ付き車両で引き　ボディダメージ無しで無事　脱出成功♪

一通り　周回路を走行し（途中　『Y』の主　謎多きSさんの軽トラも救出）　変態セクション探しの旅へ


　　　のほほぉ～　ありまんがな！　普通のラインじゃオモロないんで　選ぶは変態ライン　♡





　　　画像では　解り難いですが、右リア5cm程浮いております♪

　　　楽しまないと損　ローロー1速アイドリング　弱いクラッチタッピングで難なくクリア

　　　その後　思い切り右に転舵し　モーグルダウンヒル　同じくローロー1速アイドリング

　　　わざとブレーキで粘らせ　400回転以下で降下成功

　　　　　　　　　　　　　　時折　左右リアが、ビヨヨォ～ンと浮くのが　誠に気持ち良うございます♪


　　時間もよろしく　橋の下で昼食タイム　☆

　　そこに　現れたのは　“変態悪魔”のjimny71改さんと　それが当たり前と思い込んでいる　“姫”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　“変態さん”は　ひとりぢゃ淋しいモンでございます。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これで　役者は揃いました！！


　　ヌタ横　奥のモーグルで遊び　気が付くと私しゃひとり　ヘンテコリンなところで遊んでおりました

　　迷子になった気分がしたので　本隊と合流　　あれ？　71改さん居てへんやん？？

　　今回の主催者　Fナカ親分と相談し　本隊も再び　『Y』奥モーグルに移動です。

　
　　　　　あっ！　やっぱり居った！　姫　モーグルキャンバーで　コソ練中　　で、ドライバー交代



　　奥モーグル　テーブルトップ下流側　唯一　草の生えているところで余裕こいております♪

　　　　　それにしても　ベッコベコでございます。。。

　　　　　　　　この時点では　ここまでやったらアカンやろ　と思うGIZでありますが・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文字通り　明日は我が身・・・・

　

　降りたら登る　必殺技「踏み千切り」炸裂！！　　んで　登った。。。

　その後　謎の軽トラ　Sさん登場　私メにテーブルトップ上流側　垂直2m以上の崖を降りろと命令！

　さすがに　ビビリますが　Sさん　スコップで崖頂部を削り始め　どうしても逝かされるハメに・・・


　　　　ビビリが入って　下手こくと　刺さって前転　もしくは　刺さって右横転。。。

　　　　バックでテーブルトップに上がり　失敗の許されない位置に前輪を配置

　　　　着地イメージとその後のライン取りイメージが完成し　ローセコでミート

　　　　『Y』テーブルトップ　初の下降成功となりましたが　1発目　さすがに怖かったですっ！！

　　　　　　画像が無いのが残念・・・　

　　　　　　　　　　　　　が、本人は大変でも　傍から見ると大した事無いって云うパターンかも・・・



　　　で　お決まりの集合写真♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私しゃ　ひっそりと奥まったところでお利口さんにしてるのに・・・


　　
　　今回　非常に楽しめた　『Y』でございました！

　　主催者の“Fナカ”さんはじめ　遊んで頂きました　多くの皆様　ありがとうございました。

　　甚だ　困った親爺でありますが　これに懲りず　また　誘ってやってくださいませ♪

　
　　　　　　　えっ？　オマエみたいな変態　2度と誘わんっ！　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そ　そ　そんなぁ～！！　


　　　　　　　　　　　当日の詳細は　↓　Fナカさんのブログを御覧くださいませ！

画像　動画　共に盛りだくさん　　ちなみに私メがカメになっておりますが、楽しんでもらってナンボの関西人　　ほぼ　わざとでして　セルフリカバリーの練習でございます　（汗；

　　　　　　　　https://minkara.carview.co.jp/userid/813129/blog/28032577/#cm

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　是非　御覧アレ♪



















　　　　で　↓　次回　予告　翌　日曜日　『KWR』



　　　　私　30年以上　四駆に乗っておりますが　車も心も一番キツかったです

　　　　　　　　　　　笑われるかもしれませんが　正直なところ　精神的に　まだ　凹んでおります。。。

　　　　　　　　　まずは　予告編　　２日間のクロカン　通称　『Y』　と　通称　『KWR』


　　１３日　土曜日　みん友“Fナカ”さんはじめ　多くのFJクルーザーな皆様と　通称『Y』へ♪



　　　　　　　　　　　　　　　　『Y』モーグル　右リア浮いておりますが、３点接地締め殺しでクリア

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この辺りは　Y-60の真骨頂でございます♪


　　　　　　　　皆でお昼を食べておりましたら　変な所から変な車両が登場！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７１改さんと姫　いやいや　この律義さ　最高やね♪


　　　　ほぼ１０時前から　十分暗くなるまで楽しんで　最高でございました。


　　　　　　さて　帰ってからツマミの支度も面倒なので　帰り道のコンビニで、おでんを調達

　　　　　　シャワーを浴びて　おでんをツマミに安酒を飲みながら　余韻を楽しんでおりましたら・・・


　　三重の小天狗Bros　別名　三重の師弟コンビ　正確には、『三重の悪魔コンビ』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　弟悪魔から入電。。　　さっきまで　一緒やったやんけ。。。


　　「GIZさん　明日　身内だけで　KWR　行かへん？　５分前に決まってん！」

　　『うんうん！　行く行く！！　メンバーは？』

　　「僕と　サダさんと　GIZさん」

　　『ええねえ～　ほんなら　とっとと飲んで早よ寝るわ！』




　　　　　　　　　　アタック中　随所に　正に魔物が潜んでおります！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その後　重量車初の　「S級」到達成功！！　　と　なりますが・・・

















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　空白の１日。









































　　　　　　　　　　　　　　　本日　火曜日の朝には　いつもの場所に　JB23　姫号がありました。。。




　　　　　今回のGIZブログ　悪魔でも　もとい　あくまでも　予告編でございます。

　　　　　近々　『Y』での様子は　リポート提出？予定


　　　　　　　　　　　　　『KWR』は　正に　漢のドラマ！　　正直　かの名作　『八甲田山』　レベル

　　　　　　　　　　　　　もしくは　西村寿行氏執筆　CJ5登場の　『垰』　に近いか　それ以上でした。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではでは。。。

　　明日は　地元　通称「Y」にてオフ会♪

　　ヌタ　ドロ　水没？　で有名ですが　モーグルも少々アリ

　　V字　キャンバー　ロック　モーグルは好きですが・・・

　　水モノは　あまり好みじゃありません。。　　何故か？？

　　それは　愛機　“公認脱税号”　が、「行きたくない！」

　　と　言うからです。　　いや　本当に言うんですよ。。

　　相棒が　そう言うから　無理したら可哀そうです。。。


　　さて　画像　正面から左のボルトを外した　ローラーフェアリードですが隙間が空いてます。

以前　通称「KWR」で仕方なく無理な角度で　ウインチングした際にフェアリード取り付けマウントが　ウインチ本体側に曲がり　その後の通称「M」で　ローラーの回転がおかしいのが発覚致しました。

　　フェアリード本体を上から見ると　明らかに上のローラーと下のローラーがずれております！

　　こりゃ　マズイ　と云う事で　とりあえずフェアリードを外そうとボルトを緩めると　御覧の画像

　　フェアリード本体が曲がっていたら非常に困りモノですが　幸い　本体は無事でした♪

フェアリードを外すと　ローラーは４本とも　何ら抵抗なく回転しますが　折角外したので当然メンテ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　全部バラし　真鍮ワイヤーブラシでインナーシャフトを掃除っ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　接触部総てに　モリブデングリスを塗布し・・・



　　　　　　　　　　作業終了！　シャラシャラと回る感じが　ネチネチと回る感じになりました♪



問題のフェアリード取り付けベースプレートですが　ウインチを降ろさないと修正出来ないので　今回は　とりあえず手持ちのワッシャー２枚咬ませて　ヨシとしましょう・・・

強度は十分なつもりでしたが　ウインチとフェアリードに掛かる負担を　車両が助けられる（少しでもトラクションが掛けられる）状況ではなかったので　仕方ありません。

ついでに　EGルーム内の配線類もチェック　数か所をタイラップ処理　オイル類もOK　漏れ　たるみ　各種　水量もOKでございました　☆

　　　　　　　　ベッコベコサイドシルも　ワイヤーブラシで錆を落とし　亜鉛塗料を塗ってやって終了！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベコベコでボッコボコのY-60　　これでも可愛がっております　♡






　　　　自宅玄関先にて　フィールドメンテナンス　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　隣の岩肌には作業を見守るように　シュウメイギクが咲いておりました。

　　　　　　　　昨夜のご飯　　　ゴーヤチャンプルー　海ぶどう　シカ刺し　シカ焼き　イノ塩麹焼き



　　　　　　　シカ刺し　山盛り♪　　サダさん考案　　自然塩にニョーピンさんのカボスが最高です！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ようけ喰うて（山肉　約１.２kg）　ようけ飲みました。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　御本家　帰りの運転手さんに抱っこされとります。。





　　その後　荒らし　ちゃう　嵐は　屋根のあるクルマで帰りました。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近所に　コンビニ無いて言うたやろ．．．