千載一遇のチャンスを逃しました。。。

近年稀にみる好コンディション。。。
（晴天、低気温、無風）

更に当初の一枠７台でも十分絞った走行会なのに、参加者
不在で一枠６台という正に至れり尽くせりの状態・・・

ミス無く走れさえすれば、恐らく出てたであろう奇跡の一本目に・・・



　　　　　　　　　　ブーコン・オフの状態に気付かないままGSで
　　　　　　　　　　連続３回もアタックしてしまう

　　　　　　　　　　という大失態を演じて全てが終わりました。。。（＿ ＿；（＿ ＿；（＿ ＿；
　　　　　　　　　　※↑のベストはようやく気付いてブーストをかけたが、左前タイヤが既に『イヤァ～ン』
　　　　　　　　　　　　状態になっちゃった４回目にマーク。。。

　　　　　　　　　　２本目以降も頑張りましたが・・・路温上昇＆既にタイヤが終了風味でした。。。orz



　　　　　　　　　　しかも
　　　　　　　　　　15分×3本、実質、７～８周だけのアタックでこのブローバイというダブル・ショック状態・・・
　　　　　　　　　　やっぱりエンジン、何かおかしくない？的な事実発覚で絶望感ひしひしです。。。(´；д；`)

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　ただ、ブーストかけた２本目以降で・・・

　　　　　　　　　　低気温＆路面改修の効果もあろうかとは思いますが・・・
　　　　　　　　　　TC1000の最高速を大幅更新するこんな速度を乱発するエンジンでもあります　(￣～￣;)ｳ～ﾝ…
　　　　　　　　　　実は前年の大量に出たﾎﾝｼﾞｮｰの時もこんなコンディション（直前まで雪が降っていた！）
　　　　　　　　　　だったんですよねぇ。。。

　　　　　　　　　　もしかして・・・低気温だとオイル出易いとか？（－_－；
　　　　　　　　　　（だって先月のポカポカ陽気の午後の走行会ではこんな出てなかったし・・・）

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　とりあえず来週M店で再度コンプレッションチェックです！
　　　　　　　　　　その結果次第では今後のアタック自体を諦めなくてはならないかも？です・・・（＾＾；


　　　　　　　　　　走行会自体の詳細は後日。。。