そるぶぴたのブログ一覧

　　　　　　　　　　ドン亀君盗難からはや一週間。。。




　　　　　　　　　　・・・なのに自分の車に触る事はおろか未だ車両を見る事すらも許可されて
　　　　　　　　　　おりません。。。


　　　　　　　　　　刑事事件ってこんなに証拠保全に厳格なの？


　　　　　　　　　　とにかく『雨予報の日は鑑識の捜査は出来ないので・・・』と立ち合い検証の
　　　　　　　　　　日程を伸ばされ。。。


　　　　　　　　　　『触らないので一目見るだけ、写真撮るだけでも刑事さんの立ち合いの元で
　　　　　　　　　　出来ませんか？』とお願いしても、

　　　　　　　　　　『既に封印シールが貼られちゃってるので、そのシールに水滴が付着する事
　　　　　　　　　　も許されないので、どのみち雨の日は無理です』と断られました。。。

　　　　　　　　　　そこまで厳密な証拠保全した所で、本当にそれに見合った捜査をしてくれる
　　　　　　　　　　んですか？って聞きたくなりますが・・・（＾＾；



　　　　　　　　　　このままだと盗難されたドン亀君と会えるのは10月に入ってからに
　　　　　　　　　　なってしまいます。。。(o´д`o)=３

　　　　　　　　　　半年以上ぶりとなる投稿がまさかの内容。。。


　　　　　　　　　　地元警察から『貴方の車が道路に放置されているとの通報が入ってます』
　　　　　　　　　　と意味不明な電話。。。

　　　　　　　　　　最初は電話自体が『詐欺』かと思ったが私の車のナンバー、住所、名前等
　　　　　　　　　　どんどん確認していくので『ありゃ？これ本物だ・・・』


　　　　　　　　　　・・・・・盗難じゃん！

　　　　　　　　　　頭真っ白。。。（＠_＠；

　　　　　　　　　　どうやって移動した？ちょっとRに詳しい程度のヤツなら逆に引っ掛かる
　　　　　　　　　　『エンジン不動の罠』を幾重にも施していたのに。。。


　　　　　　　　　　本当は今すぐにでも車を見に行きたいが仕事で無理。。。



　　　　　　　　　　今夜、車がどうなってるか見に行ってきます。。。（ー_ー；

シーズン終了の二日後からもう来季のテスト・・・

初の年間チャンプ決めたマックスも早速参加・・・

やっぱF1って過酷ですねぇ。。。(^^;




　　　　　　　　　　それにしても・・・

　　　　　　　　　　★今年までの１３インチ仕様



　　　　　　　　　　☆2022年からの１８インチ仕様



　　　　　　　　　　↑多分、関係者？と思われる方のスマホ画像によるテストの様子。


　　　　　　　　　　流石に『デカイなぁ～！』とは思いますが…　F2の１８インチ見てたら
　　　　　　　　　　もっとカクカクする感じかと思ってましたが、タイヤ自体は思いの外
　　　　　　　　　　ショルダーはラウンド気味で見た目あまり違和感ないですね・・・
　　　　　　　　　　従来型のマシンにつけてる限りは個人的にはカッコイイと思う。。。


　　　　　　　　　　ただ・・・

　　　　　　　　　　◎2022年型マシン（プロトタイプ）

　　　　　　　　　　コレに付けて実際走らせた時にどう見えるか。。。(^^;

　　　　　　　　　　ちなみにこの画像ではナンバーが３３のままですが、マックスは来年
　　　　　　　　　　2014年、レッドブルのベッテル以来８年ぶりにチャンピオンのみに
　　　　　　　　　　使用が許されるカーナンバー『１』を付けるそうです！（＾＾/

　　　　　　　　　　公式のレース・ダイジェスト（※クリックしてyoutubeで見て下さい）

　　　　　　　　　　今までずっとホンダ＆マックスを応援してきた。。。

　　　　　　　　　　・・・だけど今回初めてルイスに同情した。いくらアクシデント＆ルール
　　　　　　　　　　とはいえ、レース経過見てきた人間にはあまりにルイスが可哀想だった…
　　　　　　　　　　残り１周で40周以上走ったハードがほぼ新品ソフトに勝てる訳無い。。。

　　　　　　　　　　セクター3に入った瞬間にルイスが諦めたのが分かる。悔しかっただろうなぁ…


　　　　　　　　　　一般には奇跡の逆転って流れなんだけど、ゴール後ずっと無言だった
　　　　　　　　　　ルイスの無線聞いて涙出そうになった。。。

　　　　　　　　　　今年最後のポールラップ。２位のルイスとの0.3秒の差が『大差』と評される
　　　　　　　　　　狂気の世界も今日の決勝を残すのみとなりました。。。

　　　　　　　　　　Ｆ１では47年ぶり、史上２度目となる同一ポイントで最終戦を向かえた
　　　　　　　　　　チャンピオンを争う２台の車と二人のドライバー。。。

　　　　　　　　　　ハイブリットエンジン時代の幕開けとなった2014年から７年間王座に居続けた
　　　　　　　　　　メルセデスに今日、セナ以来30年ぶりのドライバーズタイトルを賭けて今年が
　　　　　　　　　　F1・ラストのホンダが挑みます！

　　　　　　　　　　ポールポジションこそフェルスタッペンですが、正直スタートタイヤの関係上
　　　　　　　　　　ルイスのほうがかなり有利な状況になってます・・・

　　　　　　　　　　それでも…　予選Q3で自分の新品タイヤでのアタックを犠牲にしてまで
　　　　　　　　　　セクター2のストレートでマックスにトゥをくれたペレス…　　PU保全を
　　　　　　　　　　考えずホンダPUの誇りを賭けて最後の『モード１１、ポジション５』を指定
　　　　　　　　　　したホンダの田辺さん…　そしてDRSのトラブルに向き合って最後まで必死に
　　　　　　　　　　ウイングを直してたレッドブルのスタッフ・・・　それらの想いを繋いで
　　　　　　　　　　何とかマックスには頑張って欲しい！！

　　　　　　　　　　皆様も是非応援お願いします！！ｍ9っ｀Д´)