そるぶぴたのブログ一覧

･･･じゃなくて、決戦は土曜日！
本日は一眼でのデビュー戦でした！（＾＾

←※一応、ﾆｻｰﾝ･Dで撮影wwwww

いつもの「読者モデル」の面々に加え、
ﾜﾀｽの一眼デビューをお祝いしてなのか、
サプライズでプロ・モデルの方にも
急遽お越し頂き、大変恐縮でした！（wwwww

撮影者の腕は相変わらずイマイチですので、
あまり期待せず見てやって下さい。。。（＾＾；


まずは、そのプロモデルの方の特集。。。


ＷＷＷＷＷ
こんな車幅見たのはア○ダー鈴木・Ｓ１５以来！（ｗｗｗ
しかもコッチは公道走ってるし・・・（＾＾；






















この方が・・・オーナーです（＾＾；

さて、ここからはいつもご協力頂いてる「読モ」の方々(ｗｗｗ
























































特別枠のエイト
実はあまりのカッコよさに勝手に撮っちゃってたんですが・・・ｗ
主催者様のブログにてこの方も参加者と判明！
ということで・・・一安心（!?）です　(;^_^A

個人的にこの車高とツラ具合は・・・ヤバいです！（＾＾；































それでは・・・また　（＾＾/~

今日は審判の日でした

先月預けてから早一ヶ月・・・

お忙しい中、実走～シャシダイと
繰り返し走って頂き・・・

続々と驚愕な事実が判明・・・




その報告を聞く度に・・・


「・・・はぁ？」

「・・・はぁ？」

「・・・はぁ？」

「・・・はぁ？(- -ﾒ」


というリアクションが続きました・・・(｀Д´）

※大人の事情により、詳細はココでは伏せます（w

が・・・まぁ、それらを修正する為に今回大枚叩いて調査＆リセッティングを
依頼していたワケです。

ブローバイ過多の要因もおおよそ検討がつき、何となく「イケそう」という感覚を
得ていた引渡し前日の昨夜・・・



こんな画像と共に「一応終了しました」的なメール。。。

1.2Kで400ｐｓ、45K

・・・ハイ！？(；・∀・)

数字に拘るつもりは全く無いのですが・・・どういうこと？？？

チューナーさんの話を纏めると・・・

「エンジン本体は最初の予測通り、現状では問題無いと思います。（※正確にはギリギリ無事だった
という表現が正しいのですが・・・）ただ・・・温間、冷間の２個のエアフロ電圧の差やA/F値の不安定さ、その他諸々の症状を考慮すると・・・」

「リア側タービンのエキゾースト・ハウジングにクラックが入っている可能性が大です」

＿|￣|○ il||li

・・・一体どこで？？？(￣～￣；)　
※O/H時にスラストの微細なガタ以外は問題無い事確認してるんですが・・・（－_－；
流石にココにきてコレは・・・萎えます。。。

っつか、逆にそんな状態でも400ｐｓ出るんですね～　＜　RB26w
ある意味ゴイス～です　(；^ω^)

とりあえず疑惑を確定させる為に、結局そのまま車を再び預け（っつか、この状態で
受け取っても仕方ね～しwww）タービンの取り外しを依頼しましたが・・・

・・・新品買うカネなんか、もうネ～ヨ！www

ということで、中古タービンの情報があったら
是非御一報下さい！www

結構マジです・・・(;^_^A