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2019年06月23日 イイね!

そろそろ

レーシングおやじの工場に行くと、無事CB250は完成し、
おやじは仕事に集中している様です。(笑)



カリーナのエンジンも完成し


4AG仕様のセリカもキャブのO/Hの作業中!


そろそろ28号車の作業もお願いしますね。(笑)
Posted at 2019/06/23 20:53:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月19日 イイね!

こだわりますね。

こだわりますね。レーシングおやじの工場に寄ると工場は相変わらず忙しそうですが、そんな片隅でおやじ、時間を見つけてはCB250をレストア中。



今回はフォークブーツがこだわりの様ですが、完成が楽しみです。(笑)
Posted at 2019/05/19 18:59:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年04月24日 イイね!

相変わらずですね。

先日、レーシングおやじの工場に寄ると、相変わらず忙しそうです。

しかし、おやじはT型エンジンしか仕事をしないのか?(笑)





Posted at 2019/04/24 21:18:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年03月21日 イイね!

合法です!


久しぶりにレーシングおやじの工場に寄ると、カレーナの作業もだいぶ進んでいましたが・・・
下から見ると、何かマフラーの様子が違う?



男のサイド出し、今はこれも合法で乗れちゃうんですね~。
Posted at 2019/03/21 18:53:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年02月28日 イイね!

振動の原因はお前か!

振動の原因はお前か!先日、テストも兼ねて走行会(鈴鹿サーキット)に参加しましたが、またまたトラブル発生!
走行中にシフトレバーが振動しだしピットに戻ると、今回はリンク類は全く問題なし。







今回は何が起きた? 
下回りをチェックしてもらうと、ギヤオイルが・・・




シフトレバーの振動の原因はミッションケース後部のボルトの緩み、では何で緩んだ? 
答えはペラシャフトのセンターベアリングがガタガタでペラシャフトが暴れ、振動を作っていた様です。
これで今までの振動の謎が解けました!
という事で、センターベアリング交換とペラシャフトのバランス取り作業決定です!(笑)
Posted at 2019/02/28 21:04:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「そろそろ http://cvw.jp/b/1141646/42988918/
何シテル?   06/23 20:53
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