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レーシングおやじの工場に行くと、マフラーの塗装も乾いたので、バンテージを巻くぐらいは自分でやれるでしょとのことで自分で作業。


仕上げのツイスターロックに四苦八苦？不器用ぶり全開！
（レーシングおやじはあんなに簡単にできるのに！）


まっ、あまり見える所でもないので、O.K.とします。

レーシングおやじの工場に行くと、28号車の作業がほぼ完成していました。




マフラーの塗装が完全に乾いたら、バンテージを巻いて終了。




インジケーターは予定通りこの位置へ。

これで、2月の鈴鹿走行会が楽しみになりました。

A/F計で速くなる訳ではありませんが・・・(笑)

先日、レーシングおやじの工場に行くと、28号車の作業が始まっていました。

タコ足は以前のものに取り換えられ、新たにマフラーを製作中。
このままでは正に直管ですね～（このままで走ってみたい気もしますがNG）。



ルックスは超お気に入りですが、著しくタイムの伸びないこの抜けすぎタコ足は、
2リッター仕様になるまで、休憩です。

久しぶりのブログ更新。
来シーズンに向けて、28号車を少しだけバージョンUP。
今後のことも考え、レーシングおやじにマフラー製作とこれの取り付けのお願いに！



レーシングおやじも来シーズンに向けて、なにやらやっていました。（笑）