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今日は、レーシングおやじの工場で、ステアリングスペーサーの取り付け。と言うのは、シートポジションを1ノッチだけ後ろにセットすることで、アクセルの右足の角度の感じがとても良くなります。後ろにさげた分、20ｍｍスペーサーを入れる事でステアリングポジションもばっちりです。





しかし問題は、クラッチペダルを最後まで踏み込むと少しだけ遠くなってしまうので、
レーシングおやじに相談。
どうやらクラッチの切れる位置からすると、ストッパーの製作で問題は解決しそうです。
どんな感じで出来るのか楽しみです！

最近、巷で噂のアルミテープをコラムカバーに貼ってみたくてコラムカバーを着けるも、
キーシリンダーの穴が気になっていた。



先日、グロメットをネットで見つけ早速着けてみる。
おお、いい感じ！


さてさて、本題のアルミテープは鈴鹿の走行会で違いが分かるのか？（笑）

２０１７年、最初の２８号車の作業は、型取りの為に外されていたロールバーの組み付け作業。
やはり不器用ぶり全開で、レーシングおやじの助けをしばしば借りることに・・・（いつもすいません）





なんとかその日に作業は完成はしましたが、次の日は上半身が筋肉痛に・・・