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なかなかLEDテールランプが出ないので自分で作りました。

テールレンズの裏側のリフレクターをすべて取り去り、そこにトヨタのWISH（前期）のLEDテールユニットを移植しました。

なんと、WISHのLEDユニットが少しの加工でBP型レガシィに移植できます。

詳しい写真は後日整備手帳にUPします。

仕事が終わって帰宅途中。

青のパトランプを付けたトラックが３台走行中。

荷台に乗っているのは、なんと「戦車」！！

思わず写真を撮ってしまいました。

新幹線は見た事があったけど、戦車は初めてでした。

本日、実家の犬が亡くなりました。

ポメラニアンの女の子です。

７年８ヶ月という、短い一生でした。

一ヶ月くらい前から調子が悪くなり、点滴などを行なっていたのですが、その甲斐なく、静かに息を引き取ったと言うことです。

ペットショップから連れ帰ったのが私と父だったので悲しさも倍増･･･


仕事が終わってからすぐに実家に行きました。

ずっと涙が止まりませんでした。

楽しい思い出をありがとう！

７月９日の昼１時ごろの外気温です。

私が住んでいるのは日本の福岡県。

福岡は赤道直下だったのか･･･？

車が3年目なので、クーラントを交換する事にしました。

偶然、ZERO/SPORTSのキャンペーン中で、クーラント2本にローテンプサーモスタットがおまけで付いていたのでサーモスタットも交換する事にしました。

クーラント1本4Lで7140円。サーモスタットを単品購入すると7140円。
ZERO/SPORTSのクーラントは、原液そのままを薄めずに使用するタイプなので、2本必要です。
っと言うことは、サーモの分がお得ですね。

「サーモ安くして！」とお願いしたのですが、「無理」との事だったのでなおさら。

サーモスタットは７１℃で開き始めるタイプです。
ターボ専用となっていましたが、NAでもOKと言うことでした。

交換後は水温が（純正温度計で）1/4程度くらいで安定しています。
タコメーターの800rpm位の針の位置と同じくらいの位置です。

サーモスタット交換の際、手袋をせずに作業を行なっていたら、ボルトが勢いよく緩んで、すぐ下にあった車体の鉄板で右手の親指を｢ザックリ｣切ってしまいました。

皆さんも作業する際は手袋をしましょう。

マジで痛いです･･･