honu leleのブログ一覧

今夏の整備記録です。 初夏にかけて、ずっと左舷機のオーバーヒートに悩まされていました。2,500rpm以下での巡行なら「ちょっと水温が高いかな…？」程度なのですが、2,800rpmになると一気に100℃付近まで跳ね上がり、3,000rpmまで回すと5分もしないうちにブザーが鳴りま ...
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船の整備日誌です。 【右舷機のマフラー製作】 右舷機のマフラーを一部交換することにしました。排気経路は、ミキシングエルボから一旦下向きに出て、ステンパイプで上に90度上がって排出されます。この90度パイプとその前後のホースに劣化が見られ若干の水漏れを起こしていることから、この部分 ...
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お盆前にリニューアルを終えた愛艇ですが、 小トラブルを先送りにしたままの進水でした。 そこで、それらの修理です。 トラブル①　ヒートエクスチェンジャーのクーラント漏れ ヒートエクスチェンジャー（クルマでいうラジエターに相当）からクーラントが漏っています。ヒートエクスチェンジャーはエン ...
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リニューアル作業も後半戦に突入です！ 船底作業で古いエンジンベット類は全て切り取ってしまったので、ベットはステンレス製で特注新造。 エンジン搭載位置とプロペラシャフトの角度を計算して、レーザーと冶具を用いて位置決めします。 その後、エンジンを仮載みして搭載位置を検証、必要に応じ ...
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船をリニューアル工事しました。 私の船はそろそろ船齢30年を迎えるド・中古艇です。購入前にも前オーナーによりそこそこ手が入れられていましたが、今後も永く乗り続けることが出来るようにリニューアルをすることにしました。 機関から内外装に至るまで課題は沢山ありますが、全ての作業を一気行 ...
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修理記録の続きです。 納艇回漕時より右舷機にはオーバーヒートの兆候がありました。置かれていた平塚のマリーナから出て相模川を下る際、キングストンから何かを吸い込んだのが最初の原因でした。 その後、キングストンから海水経路を順々に清掃するも吸水がイマイチ。 そこで、海水ポンプのイン ...
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2月に納艇された愛艇をやっと初出航させることができした。 納艇時より、右舷機のオーバーヒートと両舷スタンチューブの水漏れに修理が必要で、直ぐには乗れない状態でした。早々に修理に着手したのですが意外と難航してしまい、修理が一段落するまでには実に3ヵ月半を要してしまいました。 【ス ...
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船を代替えしました。 今度の船はプリンセス315です。 納艇に際し、基本のメンテナンス、船体磨き、名義変更などはボート屋さんに全てお願いしました。 それらが完了するまでの間に私は保管環境を整えなければなりません。 私のマリーナは上架保管なので船台が必要です。今回は船のサイズが若干 ...
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舷灯を交換しました。 マリーナでお隣さんから言われて左舷灯が割れていることに気が付きました。 天板が吹っ飛んで樹脂部分も割れています。老朽化も進んでおり修正よりも交換が正解と判断。 そこで、この際なので舷灯を全て新品交換することにしました。 小糸製のLED舷灯、赤緑白の3個セ ...
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壊れたプロペラを交換しました。 私の船のドライブはボルボDP（デュオプロ）です。1つのドライブに2つのプロペラを備え、それぞれが反対方向に回転することで効率を高めるという機構です。 先日はそのフロント側のプロペラを破損してしまいました。 前後一緒（2機掛けなら更に左右両方）の ...
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