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作業日：2022年7月18日

EGR流量不足対策でインマニ交換【煤掃除】

Item: EGR流量不足対策でインマニ交換【煤掃除】
Author: あんで、

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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2021年の1月から冬場の高速道路走行中にウォーニングが出るようになりました
3日もすれば警告表示は消えるし、春から秋の間は出ないので放置しておりました

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ちなみに警告内容は「EGR-Aの流量不足」だそうです

しかし今年に入って6月でもこの警告が出るようになり、このままでは車検も通せないので対策を取ることになりました

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Dラーからはインマニの交換を提示され、背に腹は代えられず今回の車検時に交換を依頼しました

合わせてインマニを外すとウォーターバイパスパイプの交換が出来るということで同時に交換しています
こちらは割れたりしてトラブルの出る樹脂製のパイプを金属製の対策品に交換するというモノです（リコールちゃうんかいとも思いますがw）

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コチラが交換したインマニです
中は煤で真っ黒ですね

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で、よく見るEGRガスが合流する部分の写真がコチラです
穴が煤でほとんど詰まってるやんwww
EGR制限プレートで制限しなくても、ここで十分制限されてますねw
特に対策もせず12万キロ走った2.2Dだと多分だいたいこんな感じなんじゃないでしょうか
まぁこれでも普通に走っちゃうんだから凄いもんですね

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こちらはきれいな状態になります
※DSCでおなじみのミナト自動車さんのHPより

縦のパイプからEGRのガス（排ガス）が流れてきて先の四角い穴から出て吸気した空気と混ざる仕組みです

まぁこれはディーゼルだけでなくガソリンの直噴でもなるそうなので、一概にマツダを責めることは出来ませんが、まぁ凄い汚れっぷりでしたw

こんなことならDSCで煤落とししてもらっとけばよかったですね
ちょっと後悔…

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で、交換後はどうだったのかという話ですが、特段エンジンのフィーリングが変わったとかパワーが出るようになったなんてことはありませんでした
驚くほど変化なしですwww
燃費も交換前と大差はありませんでした

ただ1点大きな変化があったのがDPFの再生間隔で、初めて400kmの大台にのりました
ほとんどが高速道路をMRCC 90km/h設定で走った時なのですが、これまでは高速道路でも330kmくらいが最高だったのが一気に400kmまで延びたので驚きましたね

ということで、EGR-A流量不足のウォーニングが出た場合、多分こんな感じで煤が溜まっている可能性がありますので、大阪のミナト自動車さんや埼玉のオートサプライ鈴木さんでDSCによる煤掃除をしてもらうか、Dラーでワタシのようにインマニ交換することになるのかなと思います

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参考までにこの時の燃費は25.3km/Lでした
久しぶりの25オーバーです
90km/hくらいで走ると燃費いいですね～

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masatan51@埼玉 2022年7月20日 2:40 やはり中期以降は燃費&再生間隔よいですね。羨ましいです。近頃はRECHARGEさんの活動により煤清掃が広まってきたと思っていたのですが、まだまだなんですね。ディーラーが率先してやってほしいものなんですが。いずれにせよ直ってよかったですね！	コメントへの返答 2022年7月24日 0:00 前期型で再生間隔が極端に短い場合、インジェクターの交換が有効という書き込みもありますねただそのインジェクターがめっちゃ高いそうですが… ミナト自動車さんのDSCなんかがDラーでできるようになれば最高なのですが、そこは流石にDラーでやるには投資対効果が薄くて無理かもしれませんねロードスターのレストアみたいにmazda本家で全国に何箇所かの拠点工場で対応とかしてくれたらなんて思ったりもしますが難しいかなぁ
テイク 2022年7月20日 7:42 お疲れ様でした&貴重な情報ありがとうございます😃 再生間隔400kmって、 170PS仕様の活動限界値では？😍 燃費向上含めインマニ交換でそこまで回復とは、費用対効果抜群ですね😃	コメントへの返答 2022年7月24日 0:02 費用対効果では明らかにマイナスですよwww 8万ほどかかってますから…（泣）とても燃費改善とかで取り返せる額じゃありませんw DPF再生間隔400kmはうちのアテゴンの限界値だと思います通常生成量が6.0になると再生が始まるのですが、このときは5.91で先に400kmに到達したためDPF再生が始まりましたからこれが交換直後の1回だけなのか、しばらくは効果が続くのかしばらく様子見ですねぇお盆休みにも帰省するので、またそのときにでも燃費や再生間隔のデータを取ってみようと思いますあと写真の煤まみれのインマニですが、持って帰ってきてますのでまた次のオフミのときにでも見てみてくださいネw
とちぎのつか 2022年7月20日 21:43 再生間隔400kmは凄いですね。自分のクルマは最高300kmです。また、リッター25キロ・・・素晴らしいリフレッシュ工事ですね！自分のアテンザですが今年の春先にスス清掃作業依頼しました。走行性能にあまり変化起きずでしが再生間隔が明らかに長くなりリフレッシュできたのだなと実感した次第です。ああ遠出したい。。	コメントへの返答 2022年7月23日 23:48 燃費が良くなったのかどうかはまだ判断できてないのですが、DPFの再生間隔は中期アテンザの2.2Dなら限界の400kmを達成したのには驚きましたね 1ヶ月位はこのままで走ってみて、その後EGR制限プレートを付けて比較してみようと思ってます
kontec 2022年8月19日 6:29 初めまして！インマニの価格が想像より安くて驚きました。私のは前期なので、もしかしたら対応型番が違うかも知れませんが参考にさせて頂きます。それにしてもDPF再生400k越えは凄いですね。良きカーライフを！	コメントへの返答 2022年8月19日 13:56 はじめまして〜安いのか高いのかなんとも言えませんが、クリーニングできない場合はこのくらい費用がかかる参考にしてくださいネ前期の場合インジェクター交換でDPF再生間隔が改善したという話もあるので、ケースバイケースかと今のところ再生間隔400kmは高速のときだけですね一般道だと250くらいかと思います気に入ってるクルマなんで、長く乗れるようにしていきたいデス

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masatan51@埼玉 2022年7月20日 2:40 やはり中期以降は燃費&再生間隔よいですね。羨ましいです。近頃はRECHARGEさんの活動により煤清掃が広まってきたと思っていたのですが、まだまだなんですね。ディーラーが率先してやってほしいものなんですが。いずれにせよ直ってよかったですね！	コメントへの返答 2022年7月24日 0:00 前期型で再生間隔が極端に短い場合、インジェクターの交換が有効という書き込みもありますねただそのインジェクターがめっちゃ高いそうですが… ミナト自動車さんのDSCなんかがDラーでできるようになれば最高なのですが、そこは流石にDラーでやるには投資対効果が薄くて無理かもしれませんねロードスターのレストアみたいにmazda本家で全国に何箇所かの拠点工場で対応とかしてくれたらなんて思ったりもしますが難しいかなぁ
テイク 2022年7月20日 7:42 お疲れ様でした&貴重な情報ありがとうございます😃 再生間隔400kmって、 170PS仕様の活動限界値では？😍 燃費向上含めインマニ交換でそこまで回復とは、費用対効果抜群ですね😃	コメントへの返答 2022年7月24日 0:02 費用対効果では明らかにマイナスですよwww 8万ほどかかってますから…（泣）とても燃費改善とかで取り返せる額じゃありませんw DPF再生間隔400kmはうちのアテゴンの限界値だと思います通常生成量が6.0になると再生が始まるのですが、このときは5.91で先に400kmに到達したためDPF再生が始まりましたからこれが交換直後の1回だけなのか、しばらくは効果が続くのかしばらく様子見ですねぇお盆休みにも帰省するので、またそのときにでも燃費や再生間隔のデータを取ってみようと思いますあと写真の煤まみれのインマニですが、持って帰ってきてますのでまた次のオフミのときにでも見てみてくださいネw
とちぎのつか 2022年7月20日 21:43 再生間隔400kmは凄いですね。自分のクルマは最高300kmです。また、リッター25キロ・・・素晴らしいリフレッシュ工事ですね！自分のアテンザですが今年の春先にスス清掃作業依頼しました。走行性能にあまり変化起きずでしが再生間隔が明らかに長くなりリフレッシュできたのだなと実感した次第です。ああ遠出したい。。	コメントへの返答 2022年7月23日 23:48 燃費が良くなったのかどうかはまだ判断できてないのですが、DPFの再生間隔は中期アテンザの2.2Dなら限界の400kmを達成したのには驚きましたね 1ヶ月位はこのままで走ってみて、その後EGR制限プレートを付けて比較してみようと思ってます
kontec 2022年8月19日 6:29 初めまして！インマニの価格が想像より安くて驚きました。私のは前期なので、もしかしたら対応型番が違うかも知れませんが参考にさせて頂きます。それにしてもDPF再生400k越えは凄いですね。良きカーライフを！	コメントへの返答 2022年8月19日 13:56 はじめまして〜安いのか高いのかなんとも言えませんが、クリーニングできない場合はこのくらい費用がかかる参考にしてくださいネ前期の場合インジェクター交換でDPF再生間隔が改善したという話もあるので、ケースバイケースかと今のところ再生間隔400kmは高速のときだけですね一般道だと250くらいかと思います気に入ってるクルマなんで、長く乗れるようにしていきたいデス

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