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イイね!
2011年10月31日

ニスモロアアームとパワステホース

ニスモロアアームとパワステホース 昨日は33のロアアームを格安で手に入ったニスモ製に交換してみました。

ニスモロアアームはブッシュの状態も良くて、純正のヒビ割れブッシュより良くなったハズ…。
強化ブッシュだし♪

…体感はまだ出来てませんが( ̄▽ ̄;)あせあせ(飛び散る汗)
私には勿体無い物かもしれないなぁ…(笑)たらーっ(汗)


後はパワステのホースを交換。
前に1度交換したんですが、だいぶ傷んで来ていて漏れも見られたのでまた交換する事に。
今回はオークションに出てた切り売りのメッシュホースにぴかぴか(新しい)
ハサミで切れないからグラインダーで切断してもらった(笑)あせあせ(飛び散る汗)
かなり強そうです(>∀<)

ふた部分のパッキンも買っておいた新しいのに交換。

後はサージタンクのところのホースが抜けやすいのが気になっていたので、今までより少し小さいサイズのクランプで止め直してみたり牡牛座

ちょこっとリフレッシュ出来た感じです。

雨が降ってて寒かったのに、作業終わったら雨止んだし(-_-;)

お疲れ様でしたm(__)m
ブログ一覧 | 初代33の事(*´∇`*) | 日記
Posted at 2011/10/31 08:22:06

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この記事へのコメント

2011年10月31日 12:53
こんにちは♪

ロアアーム、決してもったいなくなんてないですよ!

車の動きがわかりやすくなるはずです♪

P/Sホースは日産車の泣きドコロですね(T_T)

タービン側で熱の影響受けやすいんで遮熱が必要だと思います。
コメントへの返答
2011年10月31日 21:05
こんばんは♪

ロアアーム変えて走るの楽しみです(≧∀≦)♪
車だけ進化してしまった気もします…(笑)冷や汗

やはりパワステは悩みの種なんですね(∥´Д`)
軍手がすごい事になってましたたらーっ(汗)

Σ( ̄口 ̄)
遮熱対策してなかったです(>д<)あせあせ(飛び散る汗)
何か考えてみようと思います!
2011年11月1日 1:19
こんばんは!

パワステは古くなると、どうにもならないですよね(泣)
自分はバンド増し締めで防いでましたが、
ハンパなく漏れるようになって、全新品交換しました(笑)
とてつもなく高かったですが、吹きにくくなりましたよ!
コメントへの返答
2011年11月1日 12:32
こんにちは♪
皆さん悩まされてますね…(>_<)

私も増し締めしましたが、ホースがブローしてしまいました…orz
確かに全部新品に替えるのが1番ですね(´∀`)♪

しかしとてつもなく高いんですか…(´・ω・`)あせあせ(飛び散る汗)

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