3月 ちょっと雰囲気変えたり、走ったり。

白クーペ、ちょっとイメチェンしました。


直したのにボロいと言われるフロントバンパー。
直すのにも代わりのバンパーがない。
ちょうど白で、FRPじゃないので割れにくそうだったし、良さげなデザインだったので買いに行きました。


しかしこのバンパー後期用だったのか、前期のままつけようとすると微妙にヘッドライトの下辺りの曲がりが合わない…(泣)
なので、先代の遺品となっていた後期ヘッドライトを引っ張りだしました。

後期ライト＆前期ボンネットだと出来てしまう隙間も先代の時と同じくアイラインでごまかし埋め。
先代と同じ顔になる運命だったのだろうか…(笑)

そしてこのバンパー、本来のナンバーつける位置が下すぎて出っ歯みたいで…
個人的にはもうちょい上がいいなぁー…何か良い案ないかなぁ…とか思っていたら…

ﾊｯ( ﾟдﾟ)

某トヨタ車の使ってないフロントバンパーから純正でついてるナンバー固定する枠？みたいなの拝借すれパクればいいじゃないか！

コレです↓


って事で移植して無事ナンバーもつきました♪

自然な純正感出たかな( *´艸｀)

ちょっと大人っぽくなったし、純正サイドステップともバランス良いかな？
高さも前のバンパーより高いので職場の駐車場でも当たらず、満足です。

前期ライト＆今までの社外バンパー

今の後期ライト顔＆ニスモ？バンパー？

間違い探しみたい(笑)
こんな感じで変わりました。


そして新たなフロントタイヤがやって来ました。
次フロント履きする予定だったトライアングルが先月のショートで誘拐され、その代わりとしてもらいました

サイレン、アトレッツォ。
ZSRとか名前はカッコいいけど…
一応フラッグシップモデルらしいけど…
さすがに心配過ぎる…
値段的にはトライアングルとあまり変わらないくらい。
確実に私を殺しに来てるじゃないですか


なので、直前エントリーして数日後、単体ドリパに旅立ちました。


ふふふ、オイル当たっちゃいました( *´艸｀)

これだけで運使っちゃったから不安すぎて帰ろうかと思った

走り出したら…
まだ午前中なのに最終ヒートみたいに食わないんですが、気のせいですか？
結構エア圧低めにしたんだけどなぁ…

リアは前々回くらいにフロントで履いてたトライアングルで。
バランス的には良かったのかなぁ。

少し走るといつも通り必死になり、喰うとか喰わないとか気にする余裕もなく、安定の不安定な走りを連発してました。←

ワタワタしていたり


自分にがっかりしているだけのコースほぼ写ってない、誰得動画晒しておきます。残念ながらブレてなかったので

ステー変えたらこんなアングルになってしまったので、ドリフトコースを知ってる人向けかもしれないです(笑)
場所見直そう…orz

ちょっと走った後のアトレッツォ。



あんな騒いでみたものの、最後まで変わらない感じだったのは良かったのかも？

何か減り方がビミョウなトライアングル。


写真も撮ってもらえてよかった♪


TKくらぶスタッフさん、ありがとうございますー、お世話になりました♪


しかし遠目で見ると後期顔になったのあんまりわからないかも…orz


あと、ドリパまでただデッキを直しに来た人に、珍しく外から撮ってもらってたんですが…

立ちあがりまで追うのはめんどくさかったんでしょうね…ダメな時は容赦なくカットですよ。編集せず晒しですよ(笑)


でも勉強になりました。 ありがとうございました。
車速乗ってないのに遠くから飛ぼうとして届かなかったり、浅かったり…アウトも使ってないし。
でもやっぱり、とにかく遅い。

サイドも使うには間に合ってないし。
使って来なかったから手が行かない…悩むし…

いや、言い訳だなー。

…



さ、さぁ次回、次回行きますよー！！(´□`; 三 ;´□`)


しばらくここから走るの連チャンになるので、色々不安がすごいですが…少しでも進歩したいな。