トレンドに反してセダンに回帰。 AMGラインの純正ホイールがダサいが、全体のフォルムはFRとしての流麗さをうまく表現。 1.5L＋ISGはキビキビ走れるが、基本は乗り心地含めいたってマイルド。燃費重視なのか減速時の空走（コースティング）感が少し気になる。Cクラスらしからぬ価格も。。。 主要OPは、 ...

W176→W177。A200d、AMGラインPKG、アドバンスドPKG、パタゴニアレッド等々で、定価ベースのコミコミはAクラスではイメージしがたいレベルに・・・。 Aクラスはこれにて廃盤の噂、いつまでも最新モデル・・・と前向きに捉えています。 早速W176から15mmのスペーサーを移植しています。

LEXUS RX350から買換え。 コンパクトですが、 フロントオーバーハングの短さとリアのデザインが気に入っています。 V６NA⇒４発ターボ＋９速で速さは若干プラス、エンジンの質感はマイナス。 →2024年8月w206に買い替えでお別れ。6年半全くのノートラブルでした。

カミさんの車、POLO引退です。 Aクラスの赤にしてしまいました。 +AMGプレミアムPKG 2024.6月、引退。W177に買い替えました。約７年間でしたがノートラブルでした。

２０１１年１１月２３日納車！半年もたたない内に前期モデルとなってしまいましたね。。。

カミさん用の車です。ジャストサイズです。

2011年引退。 初めてのミニバン。ファミリーカーとして便利な車でした。初めての４気筒エンジンのフィーリングはガーガーとトラックのようでつらいものがありました。 最初で最後のミニバン。 ・ホイール：prodrive GC-10E 　　　　　　　フロント　18 7.5J +42 リヤ　18　8.5 ...

６気筒のほうのアルテッツァでした。今考えると２Ｌの直列６気筒でしたから、貴重したねー！ストレート６の雄であるＢＭＷもこのクラスのストレート６は最近やめちゃいましたしね。 パワーはなく遅かったですが、シュワーンと回り、フィーリングは良かったです。 シートまでＤＩＹでLEXUS仕様にしたりと、こだわっ ...