10mmスペーサー導入👏（無駄にならなかった〜😆）

取り寄せたスリーポイント販売のG-trickスペーサー（笑）を導入しました❗️

結果から先にお話しすると、問題なく装着できました👍

以下、詳細を記載します。

まずはショップの手順通り、ホイール側にスペーサーを装着しました。

サクッとハマるかと思いきや、結構キツめで当てたあとに拳で叩いて隙間なく装着できました。

かなりギリギリの径で作った感じですね。

で、問題の車輌ハブ側。

ご覧のようにピッタリ隙間なく収まりました👍

ある意味「不思議」です😆

で、2本目は先に車輌側にスペーサーだけ当ててみると、これまたピッタリ装着できました。

ということは“12mm高さのハブ”は❓🤔

スペーサーを少しだけ手前にずらしてみました。

スペーサーの内側に見える線が“ハブ逃し”と思っていた11mmの部分です。

完全に押し込むと内側の線は見えなくなり、スペーサーも車輌側に隙間なく装着出来ています。

何故❓🤔

詳細な計測データが無いので推測の域を超えませんが、たぶんハブの先端径がテーパーになっていることを考慮して、緻密にスペーサーを削り出しているのかと思われます。

なので、ホイール側はギリギリの径にして、少し叩かないと収まらないようになっているのかと。

そして、スペーサーのハブはかなり薄くなっているのもアルミの柔軟性というか、そういう点も利用しているのかな…という感じです。

これで、次に外した時に割れていたら笑いますが🤣

まぁ取り敢えずは装着出来たので無駄にならずに済みました😅

そして「ツラ」ですが、ディーラー整備担当氏の見立て通り、これでギリだと思います👏

フロントもスポーク部分がピッタリな感じで、リアはリムガードが僅かにはみ出ていますが10mmは出ていない感じです。

ネット上にあるC238の12.5mmは決して“大人しい”出かたではなく“グレゾーン”なツラということですね。

これでダメなら、あとは7mmしかありません🤣

りあもこれが目一杯でしょう😅

装着後はお墓の掃除を兼ねて試運転に😊

…ギリですね…🤣

ということで、10mmスペーサー導入完了です❗️🙇‍♂️