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4月某日。今日は入所日で教習がスタートします。

予約の取り方や、教習前の準備等の説明を受けた後、適性検査があり、間違いを見つけたり計算（引算）をしたりする内容でした。検査後、次回からの予約を取って終了。他の教習所は分かりませんが、ここは二輪の場合、指導員1名に教習生は最大2名で、教習に必要なヘルメットや軍手、雨天時の合羽などは全て教習所で用意されています。身体一つで教習所に行けばOKです。

早く取得できる様、頑張ります。

今更ですが、ディアゴスティーニMP4/4です。完成していたのですが、未報告でしたので・・・。
感想は、費用が掛かったことと、完成まで長かったこと、あとは作りにくい工程があったところでしょうか。最後のステッカー貼りを失敗したこともあり、ネットでステッカーを購入しました。ノーマルだとMarlboroのステッカーではありません。やはりこちらの方がカッコイイですね。

よかったらフォトギャラリーも見てやって下さい。

　突然ですが、普通二輪の免許を取得しようと思い、先日、申し込みに行きました。なぜかというと、昨年、当時年長の息子が「カブトムシが捕りたい」というので、私が子供の頃に捕りに行った所に自転車で行きましたが、ハッキリ言ってしんどかった。1箇所目は大丈夫でしたが、2箇所目は少し山手の方だったので自転車を押して行きましたがかなりバテました。心拍数があがり、ゼェゼェ、ハァハァ苦しく運動不足を痛感しました。そこで思ったのが、バイクなら楽々だぞ、ということでした。仕事も忙しい時期に突入していたので、今春の入所になりました。すんなり取得できるのでしょうか・・・。

　最近、ブレーキを掛けると「キキーッ」と大きく鳴きます。Ｄで見てもらうと、やはりパッドが消耗し交換時期に。おまけにローターも消耗し、こちらも交換時期でダブルパンチ。パッドはまだしも、ロータまで交換になるとは・・・・。

　考えてみると2012年にローターとパッドと同時に交換しております。あれから5年、走行距離では純正より約10,000kmは長持ちしています。ということで、早速、注文するわけですが、パッドは前回同様、無限のTypeSportに。ローターは今と同じ、無限のアクティブゲートブレーキローターにするか、ノーマル（無限）にするかで迷いましたが、経済的理由でノーマル（無限）にしました。

　感想は、通常走行では前回との違いは分かりませんが、なかなかいいですよ。ちなみに重量は8.6kgでした。

FD2を購入したのは2007年。
早くも丸8年が経とうとしています。
思えばこの間、結婚し子供が生まれ、FD2Rとともに過ごしてまいりました。
これまで事故も故障もなく無事に走っています。

そんな私のFD2Rですが、2015年1月24日、走行距離100,000kmを達成しました。
両親も年を取り、そろそろミニバンへの買換えがチラつくこの頃ですが、できる限り乗り続けていきたいと考えています。
少なくとも子供が助手席に座れるまでは・・・。

それではカウントダウン。
99,998km


99,999km


祝！100,000km