クラッチ交換　詳細(?)編！

最初に…画像は全くありません！
(気になる方は→コチラ kazu31さんが撮ってくれた写真です)

撮っているヒマあったらネジを1本でも外さなきゃいけないので…(苦笑)

さてさて､事の始まりはいつの事でしょう？
いつからかこの車はクラッチ重いなぁ～…なんて思う様になりました。
ただクラッチは徐〃にヘタるものだし新車の頃の感覚は
覚えてなかったので｢ま、こんなもんか？｣なんて思っていました。

その間にも病は進行し…
３週間前には停止状態でも１速やRにギアが入りにくくなり…

２週間前にシート交換＆クラッチペダル交換をした時に
とうとう原因が分かりました！！

｢これ、クラッチ磨り減ってるで～！！｣

って事でクラッチ交換をしなきゃいけなくなりました。
先々週土曜日の時点で若干遊びがあってクラッチを切れる状態に
調整してたのですがそれはゴマカシ、患部はイキ出したら一気に
症状は悪化するのです！
前の土曜日にはもう１速に入りにくく再調整…！

こりゃあかんわ！

って事で部品が揃う日曜日に緊急手術を行いました。

天気予報は午後が雨…でもそんなの関係ねぇ！！(^^;
と思っていたら朝から雨…やると決めたらやるのだ！！

って事で秘密基地にてDIY実施！！
何故DIYかって？　そりゃアナタ、｢自分の納得のいく作業を施したいから｣です。
それ以上は…ゴニョゴニョ…

さてさて､実技はといいますと、
かつて無いほど前後を高く持ち上げて…(勿論ウマかましてますよ)
エアクリ周り＆バッテリー周りを外し…
タイヤ&キャリパー&ストラット(下)&スタビ&補強&ハブ&ナックル&ロアアーム(左)&
タイロッドエンド(左)&Bディスク&…もういっぱい色々外して…
ミッション側とボディ側のマウントを外して…(これは後でやった方が良かった!)
左右のドラシャ引っこ抜いて…(HT81の右が抜けない理由はここで理解できた！)
下からアクセスできる場所で
ミッションケースとEG繋いでるネジを片っ端から外し…
次は前＆上から同じくネジをひたすら外し…
EG傾けたりミッションケースこねくり回してようやく外せた！！
その後ダイヤフラム&クラッチカバーを外して
ようやくクラッチとご対面！！

…ここまでで５時間、やった事の無い場所なので色々と悩む所も多かった…
最低でも１時間は短縮できたなぁorz

外してみるとクラッチは新品比較で－１mmコレだけ痩せたら
あんなに重くなるものかと結構感心しましたが…
実はダイヤフラムを止めているネジが数本緩かったぞ？
という情報を聞き、クラッチプレートの減りとダイヤフラムの傾きの
相乗効果だったのではないかと疑っています。

因みにクラッチプレートは｢マフラーだと良い色｣(kazu31氏)に変色していましたが、
カバー側は全く問題なし、フラホ側も問題なかったので一安心でした。

で、レリーズを替えてクラッチディスクのセンター出しをしてから装着。
センターだしは冶具を使ったもののダイヤフラムをボディにつける際に
どうしても少しはズレる模様…
(周りを締めて中央も締めてを繰り返した方が良さそう？)
最終的にパイロットベアリングと僅かにずれてしまい、
それが後に大きなタイムロスに繋がってしまった…orz その2

ミッションケースを取り付ける際に(ちょっとミスがあってタイムロスしたものの)
クラッチのスプラインには無事にシャフトは挿入！
…出来たもののパイロットベアリングのスプラインにはなかなか入らず、
最終的には恐る恐るネジを少しずつ締めて組み付け。
この時間が2時間位かな…ここでも時間短縮は可能でしょう。

さぁ、後は外したネジをドンドン組み込んでいくだけ！
EGマウントをまず取り付けて位置を決め…
後はネジを締める締める締める締める締める…！！

でもって、さぁ次は足回りを…って時点で23時を回り
近所への配慮もあってとうとうタイムアウト！

緊急的でしたが秘密基地に泊まり翌昼から作業再開！
後はかつてやった道が多かったので1人でカリカリ…
あっちを締めてこっちを締めてそっちを締めてココを締めて…

ようやく形になってEG再点火出来た時には
点火系は弄っていないので問題ないはずでしたが嬉しかったです(苦笑)

その後クラッチワイヤーの位置出しをして…
車をウマから下ろし、１G状態でロアアーム根本を締め付け！
テストランでも無事に動き、
クラッチも気持ち良く軽いペダルタッチで切れたので安心！！

結局総作業時間は…数えたくないですね(苦笑)

コレを3球整備士2人で3.5時間でやれ！
って仰るメーカーさんはかなり無茶を言っていると思いました。

＜感想＞

メッチャ疲れた…
メッチャ面白かった！
でももうやりたくない！！

…でも喉元過ぎれば何とやら…
必要があればまたやるかも？
ついでに…ココまで書くのも疲れた…(防備録なので…)

＜追伸＞

速報編でもお伝えしましたが…

(1日目)
やっちゃんさん
師走さん
kazu31さん
(2日目)
SUN FACEさん

応援いただいた皆様

ありがとうございました！

ご指導いただいた秘密基地Yさん
帰宅後に電話までいただきご配慮ありがとうございましたm(_ _)m

次は…ワイヤーやな…orz