焼きおにぎりのブログ一覧

先週工場入りしたアバルト500とパンダ、無事に引き取ってきました。

アバルト500
EGオイル, エレメント交換
　オイル　A.S.H. VSE 10w-50 Moto-Specをリピート
　費用対効果を考えるとこれ以上のものってなかなか無いと思い込んでいますww
MTオイル交換
　オイル　A.S.H. FSE E-Spec Gear 75w-90
その他
　ブレーキフルード交換
　RECSで燃焼室洗浄 / だいぶ白煙が出ました(^^;;ゞ
　エアクリ～ターボタービン間の配管が裂け始めているらしい…
　　/ 今回は応急処置でやり過ごし、カッチョイイのに変えよう！
　ストラットアッパーマウントのへたり / もう少ししたら交換かな～
　ショック類のへたり / ストラットアッパーマウントと同時交換しよう♪
などなど、もう少しマイナートラブルもありましたが修正して更新！
帰路は気持ちよく吹き上がる仕様に戻っていました(^o^)ﾉｼ

パンダ
EGオイル, エレメント交換
　純正品 / 品名聞き忘れた… 粘度は5w-40らしいですね。
ミッションオイル交換
　オイル　A.S.H. PSE GEAR 75-90
デュアロジックオイル交換
その他
　LLC交換
　RECSで燃焼室洗浄 / 白煙はアバルトほどじゃなかったらしい…
　ヘッドカバーガスケット交換 / お漏らしがないことを確認いただきました！
こちらもおおむね問題なく整備終了です。
帰路に感じた変化はデュアロジックのシフトショックの軽減かな…
2 → 1に減速する時にショックを感じやすいのですが今日はあまり感じませんでした。　吹き上がりの変化は今日の範囲では感じられず…短距離の運転だったので機会がなかっただけかもしれませんね。

Dら～の馴染みの担当者さんや整備士さんが勤務地が変わったりし、人の入れ替えがありましたが暖かい対応は変わらず、安心して任せられました。
これから2台の車検が同時期になりお財布に厳しいですが乗ってて楽しいクルマたちにあり続けてほしいなと思います。