焼きおにぎりのブログ一覧

今日は関西秘密基地にてＥＧオイルとＭＴオイルを換えてきました。

先日の備北オフが済み次第早々にも換えるつもりだったのに
１２月は色んな行事が重なってほぼ全ての週末がツブれて
しまい、とうとう年をまたいでしまいました。
でもまぁ無事に換えれたから良しとしましょう。

ＥＧオイルは今回もＭＯＴＵＬ/スポーツ。
ミニサーキットとは言え一応厳しい環境を経験させ、
前回交換から５０００km、粘度的には問題なかったのですが…
換えた後に感じるＥＧのスムーズさからするとやはり
ある程度のヘタリはあったようです。
今後同じ様なミスをしないようにせねば…(汗)

で、ＭＴオイルですが…
こちらは前回交換はほぼ１年前、去年の１月でした。
入れていたのはこちらもＭＯＴＵＬ。
さすがに２万km走った事と僕自身がＷクラッチ練習中
だった為に何回もギアをかませた事などからシンクロの
残骸がメラメラ…(大汗)
(１年間お疲れ様～！)
でも基本的にはめっちゃいいオイルでした。
今回はＹさんお勧めって事で他社のＭＴオイルを選びました。
粘度はやはり７５Ｗ―９０ですが、もしかすると
ＭＯＴＵＬより見た目の粘度は低いかも…？

使った感じは…全く同じ条件での比較ではないので
どっちが良いとははっきりとは言えません(苦笑)
しかも１年前との比較なのでしっかりとした
比較にはなりませんが、寒冷時もギアが入りやすいのは
ＭＯＴＵＬと同じでしょうね。
後は耐久性かな？(こっちがメインなので楽しみです)

＞Ｙさんへ
今回もお世話になりありがとうございました！

一部の方には相談している段階でネタも分かってしまっている
でしょうが…今日とあるお店に行ってきました。
目的は勿論車高調整式ストラットを作る為です。
で、結果から言うと純正流用は×でした(涙)

せっかく三重まで取りに行ったのに…
って、まぁあの旅行は別の部分が充分過ぎるほど
楽しかったので良しとしましょう(笑)

×の理由は、純正ではストラット径が細すぎ(４４mm)て
ショップで用意できるカートリッジが入らないからです。
カートリッジ外径は最小サイズで３８.４mm、ケースの肉厚分が
あるのでまず入らないであろうとの判断となりました。って訳で…
純正ショックを利用してシェルケースを作っちゃおう大作戦
はあえなく撃沈…かくなる上はシェルケースの作成から
始めないといけなくなりました。

ってわけで、気を取り直す為にも一先ず今日は退散してきました。

因みに…外径４５mmの場合でも溶接部等が内部に出っ張る部分
があり、モノによってはカートリッジが入らない事があるようです。

昨日姫路の工具屋さんからＤＭが来ました。
内容は…

｢１０/２～１０/１６まで全品１割引！｣

そこで、車いじり一年生の僕としてはいい加減
｢フロア―ジャッキ｣が欲しくなっていたので、
ちょっと調べ物を…

その前に条件を確認すると、
①手で持ち運べる程度の重さ！(ガレージ無いので…)
②最小は１２０mm程度でも良いから最大が４００mm以上である事！
　(ジャッキ入れれないならスロープ台に乗っければ済みますが、
　　奥の方にあるジャッキポイントにウマが当てれないとなると
　　目も当てれないし…)
って条件で今日の午後に探していました。

因みにＤＭをくれたお店で扱っている２ｔ用小型ジャッキは
８５mm～３３０mm/自重１１kg/２ｔ用/定価約４千円
アルミ製で軽いのですが上げ幅がなぁ…
アダプター付けても＋２０mm？　…不安です！

で探していくと…
阪神優勝セールで投げ売りのふりしているお店では…
１３０mm～３９０mm程度/自重１７kg位/２ｔ用/約２千円位(売切れ)
上と同程度/約４千円
１５０mm～５３０mm程度/自重？kg(汗)/２.２５ｔ用/約１.３万円…

う～ん…過去のいきさつもあるのであまりここでは買いたくないなぁ…

近所のホームセンターだと…
１３３mm～３８７mm/自重１７kg位/２ｔ用/約３千円
(投売りのふり屋さんと同程度の性能、メーカーもそれなりに
しっかりしているのにこの１０００円の差は何？)

…こまかいツッコミは又の機会にするとして…

結局はネットで見つけました。
約１１５mm～約４１５mm！/自重１７kg/２ｔ用/約６千円！

…当初の予算から多少ハミ出すなぁ…って思って今も悩んでいます。
もしもう少しいい情報があれば教えてください！