焼きおにぎりのブログ一覧

ってタイトルでも、生き物のぢゃありません(笑)

最近走っている道の短いストレートのライン上に
にギャップ付きのマンホールがあります。
そこを越える度にガツンときて車のお尻がフラつきます。
僕の腕の問題もあるでしょうが、
その後にある複合コーナーにアプローチしにくい…

やはり足回りノーマルはキツイのでしょうかね。
っていっても、｢ノーマルで早く走るのが一番難しい｣
って盲信している僕には、自分が納得するまで
部品交換は極力避けたいのです。

ここはやはりヤマンボ師匠に｢走り方｣をご指導
頂かなければならないのでしょうか…？
いや、人様に頼る前にいっぱい走って悩んで
それでも駄目なら素直に質問だ!!
その時はよろしくお願いします＞ヤマンボ師匠

最近車の事を書いてる事が多いのですが、
今日は仕事での愚痴です。

11月アタマ位で職場の人員再配置があり、
僕は今までの仕事を持ったまま違うチームに引越しとなりました。
んで今のチームは新編成なので、あっちこっちから人が集まっている
(って言っても僕を含めて５名)のですが、その中の一人が…

（す～！！）

仕事の後片付けをちゃんとしろ～！
（中途半端に散らかっているから次に使う人が迷惑です）
自分で考えて仕事をしろ～！！
（言われた事しかやりません）
知らない事は素直に質問しろ～！！！
（未経験の事でも自分で勝手に判断しちゃいます）
私語を慎め～！！！！
（必要以上に世間話をよくして、仕事がトロイです）

…はぁ～、気が済んだ。

で、よくよく考えてみるとこれって、一部僕にも当てはまる
事があるのかもしれない…
「以って他山の石とせよ」
昔の人はよく言ったものですね、反面教師にさせてもらおっと！

以上！！

今日は朝から友達とラーメン屋に行ってきました。
１１時までにオーダーすると200円割り引きなもので(苦笑)

その友人はアトレー乗りですが、最近前席を両方とも
ＳＲ－Ⅲに替えていました。乗り降りは少し困りましたし、
クッションが柔らかすぎてシビアにクルマの動きを
感じるには物足りないかもしれませんが、座り心地良いんです！
(確かに前のシートは疲れるものでした)

…この前のヤマンボ号といい、今日の友人といい…
僕がシート交換を我慢出来るのはいつまでだろう(爆笑)

んで、早い昼ご飯を終わらせ、今度はスイスポで
その友人と最近発見したコースを少しの間上り下り…

最初に日記に書いた時には１本３分位って書いてましたが、
今日流したら１本約２分少々でした。

ま、自宅から近いし、近くに民家無いし、短いから覚え易いけど、
もぉ少し長いコースも欲しいです。

んで、肝心のドラテクは…大古の昔から生きている
××鰤の様に進化しないです(汗)
でもいつかは誤記××の様にコーナーに張りつく
コーナリングをしたいなぁ(遠い目)

最近発見したテストコースのさらに奥に
広くて楽しい道を見つけました。

新しいコースは１本で約２～３分位です。
んが、コーナーにランドマークが無く、
１ヵ所急に細くなるタイトコーナーが
ありました。

最初のコースなので慎重に２速Hold、4000rpm程度で
走りましたが、やっぱり先程のタイトコーナーの位置が
分からず、これは昼間に流さなければと思いました。

因みに３０分位連続で上り下りしてたのですが、
対向車は２台、今の僕にはクルマの動きを掴むのに
とってもイイ道でした！

このコースでは変速する必要が無いので、
ダブルクラッチは通勤の渋滞の時に練習してます。
成功して１速にスコンと入る時はいいのですが、
失敗して入れようとしても入らない時に
悔しいです(苦笑)
これからも続けていつか無意識に出来る様になったら
「マスターできた！」って言えるのでしょうね。

昨日寝る時に目覚ましを付け忘れました。

僕は毎朝ＦＭを鳴らしているのですが、
いつもなら目を覚ますはずの時間(6:45)にもスヤスヤzzz…

いつもの出勤時間(7:05)に親父が起こしに来てようやく
目が覚めました。

慌てて飛び起きて家を出たのが 7:25
いつも会社に着く時間にはまだ行程の半分(8:00)
ようやく会社に着いたのは始業１分前！！(8:30)

こんな中でもテストコースを２周するのは忘れずに
家に帰ってきました。
ダブルクラッチとハンドル捌き…
加重移動とラインどり…
考えながら運転するのって大変だけど楽しいなぁ！

家に着いてから真っ先に目覚ましにカツを入れてから
ネットで遊んでます。