呉服（くれは）のブログ一覧

新部署に来ても相変わらずやってます。

【クレハ号にどんだけ載るかトライアル】

スペース的には楽勝そうですが、コルクボードの上には物は乗せられないので、意外と制約を受けることになります。

まぁ、それでも全然問題なく積めちゃったわけですが…。


そのうち3×6ベニアとか積まされそうで恐い…。
((((；゜Д゜)))

ＳＯＮＹのｍｐ３ウォークマンを、ＡＵＸ端子を持たないクレハ号のカーナビで再生させようと思い、ＦＭトランスミッターでの再生を試みているのですが、やはり気になるのは雑音。

この方法での再生の場合、もともと音質は期待できないらしいのでそれはいいんですけど、他所からのノイズをいとも簡単に拾ってしまう…。それはチャンネルを変えてもあまり変化なし。

そんなわけで解決法を探ろうといろんな質問箱系を確認してみたわけですが…

●アンテナとトランスミッターが見える位置にあり、その距離は直線距離で１ｍ以内がベスト。
●アンテナは収納状態でないと却ってノイズを拾いやすいので伸ばさない。

みたいな解決策があるそうなのです。
そうか…トランスミッター自体が小さな基地局ですから
それって運転席の右側に伸縮式のアンテナが付いている車種の話ですよね…？

最近のクルマは屋根の後方についている場合がほとんど。
上記２項目の打開策が実践できません。

ＣＯＴＹに続いて、ユーキャンの流行語大賞もノミネートされましたね。
この話を聞くと『今年も残り僅かかー』という気がしてきます。
ちなみにノミネート５０語はこんな感じ…。

オスプレイ 　　　いいね！ 　　原発ゼロ 　　ナマポ
iPS細胞 　　　もっといい色のメダル 　　　維新の会
維新八策 　　　塩こうじ 　　　爆弾低気圧 　　　遠隔操作ウイルス
これまでに経験したことのないような大雨 　　　近いうちに解散 　　　
東京ソラマチ 　　　ワイルドだろぉ？ 　　　27人のリレー
手ぶらで帰らせるわけにはいかない 　　　竜巻 　　　ネトウヨ 　　　
50℃洗い 　　　終活 　　　ロングブレスダイエット 　　　ＬＣＣ
美魔女 　　　タニタ食堂 　　　ジュリー 　　　決められない政治
体幹トレ 　　　街コン 　　　ビッグパフェ食べたい 　　　奇跡の一本松
金メダルに負けない人生 　　　ソー活 　　　佐川男子 　　　あじさい革命
イクジイ たかが電気のために 　　　チーム力 　　　休眠口座 　　　キンドル
金環日食 　　　うどん県 　　　ステマ 　　　この人を見よ 　　　キラキラネーム
霊長類最強女子 　　　オッケ～ 　　　第３極 　　　自称霊能者 　　　野獣

うん、今回も今年の世相を良くあらわしてる単語が並んでますね。
なんていうか…"特徴がないのが特徴"…みたいな（笑）？
いや…マイナスイメージの強いものが多い…かな？まぁ、それはここ最近ずっとですからね…。


オリンピックイヤーだっただけに関連単語が９つもあるんですが、正直どれもピンとこない…。
ジュリーとか…覚えている人ほとんどいないでしょうに…。流行語なの…？
過去、大賞に選ばれているオリンピック関連単語は"金メダルを取った人のコメント"なんですが、
『ビッグパフェ食べたい（伊調馨）』　
『金メダルに負けない人生（村田諒太）』
やっぱ会見のコメントではなく金メダル取得直後の感情が入ったセリフの方が引きつけるモノがありますよね。


そして忘れちゃいけない"芸人の一発ギャグ"部門。
これは大賞になること多いですね。そして『翌年にはその芸人は消える（目立たなくなる）』というジンクスも未だに健在。過去の選出をみれば一目瞭然。

1991年　 …じゃあ〜りませんか（チャーリー浜）
1998年　だっちゅーの（パイレーツ）
2000年　おっはー（慎吾ママ（香取慎吾ではない））
2003年　なんでだろ〜 テツandトモ（お笑いグループ）
2007年　（宮崎を）どげんかせんといかん （東国原英夫（宮崎県知事））
2008年　グ〜! （エド・はるみ）

全国ネットで今でも活躍している人は皆無でしょう。
東国原のコメントも今となっては売名ギャグとしか思えないしｗｗｗ



まぁ、そんなわけで今年の大賞は
ワイルドだろぉ？
が持っていくでしょう。

ｇｅｔ　ｗｉｌｄ！
（やっと画像の説明ができたｗｗｗ）

スギちゃん本人も『来年は消える』宣言しているので華やかに消えてもらいましょう。
"旬じゃない芸人"とか言ってしつこく液晶パネルの片隅に居残るような足掻きはしないでほしいですね。

５年前…
ＳＸ４が納車される前から『付けるレー探はこれしかない！』と決めていて、先走って購入していたセルスターのＡＲ－３０ＶＥ…。

購入して１年足らずでソーラーによる充電ができなくなり、ずっと有線接続で頑張ってきていたのですが、先日、ついに電源が全く入らなくなってしまいました。
シガーソケットのヒューズ替えても反応なし。

特に日ごろ操作しているわけでもないレー探がそんな簡単に壊れるかなぁ…という気もしますが、修理するにも高価でしょうし、もうデータも機能も古いので、これを機に買い替えを検討することに。


買い替えといっても、あくまで"お守り"だからあまり高額なものにはしたくない…。
ネットショップで見るとユピテルやコムテックが圧倒的な人気でむしろセルスターは不人気なんですが、セルスター本社がウチの近所というよくわからない理由だけでずっとセルスター愛用者のワタシ…。
セルスターで安く抑えるならＶＡ－３０７Ｇ、中堅どころならＶＡ－３６０Ｇ、最新モデルならＡＲ－Ｇ５０Ａが今のところの候補です。

ＡＲ－３０ＶＥのモニターサイズがわずか１インチなので、３～３．５インチともなれば相当賑やかになりそうですね（笑）。


それにしても…
最近のレー探には『こんなの、いるの？』と言いたくなる装備が多いですね～。
とにもかくにも一番『これはいらないだろ…？』と思うのは…

気圧計

これ持ち歩いて登山とかするならともかく、少なくとも日本の道路において、自動車で気圧を気にしなきゃいけない場面にはまず遭遇しないでしょう！

それに、個人的にはこういうの好きなので、装備されてれば喜んで表示しそうですけど、

傾斜計

もいらないかなぁ…と（笑）。
デフォルト状態の設定がすごく面倒そうだし、見易さ重視で傾斜つけて装着したら何の約にもたたなそうだし…。

アナログ時計

なんかも微妙ですね…。
まぁ…車内がデジタル時計ばっかだと鬱陶しいという気もわかりますが…ｗｗｗ



とりあえず、もう少し検討し続けます。

今年のＣＯＴＹの候補がノミネートされました。

■10ベストカー■
●トヨタ『86』/スバル『BRZ』
●日産『ノート』
●ホンダ『N BOX』/『N BOX+』
●マツダ『CX-5』
●スズキ『ワゴンR』/『ワゴンRスティングレー』
●フォルクスワーゲン『up!』
●BMW『3シリーズ』（セダン/ツーリング）
●シトロエン『DS5』
●アルファロメオ『ジュリエッタ』
●レンジローバー『イヴォーク』

あれ、アクアは？と、思ったらギリギリ２０１１年登場のクルマだったんですね。
しかも発売開始は１２月。あまりの人気に半年待ちとかが相次いだので今年登場のイメージが自分の中であったみたいです。もっと早い時期に出ていればＣＯＴＹ間違いなしだったでしょうが、震災の影響もあったのでしょうがないですね…。
その震災の影響もあり、去年は自粛ムードで自動車市場全般が冷え込んだという話ですが。冷え込み具合では去年よりも今年の方がひどい気がします…。
今年登場の新車一覧を見て唖然ですよ。なんてインパクトの薄いｗｗｗ

ちなみに過去５年のＣＯＴＹ選出車は下記の通り。

2007年カー・オブ・ザ・イヤー：フィット（ホンダ）
インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：Cクラス セダン（ダイムラー・クライスラー【現：ダイムラー】）
Most Fun賞：ランサーエボリューションX（三菱）
Best Value賞：ミラ（ダイハツ）
Most Advanced Technology賞：ゴルフGT TSI/ゴルフトゥーラン/ゴルフ ヴァリアント（フォルクスワーゲン）

2008年カー・オブ・ザ・イヤー：iQ（トヨタ）
インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：C5（シトロエン）
Most Fun賞：エクシーガ（スバル）
Best Value賞：フリード（ホンダ）
Most Advanced Technology賞：GT-R（日産）

2009年カー・オブ・ザ・イヤー：プリウス（トヨタ）
インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：ゴルフ（フォルクスワーゲン）
Most Fun賞：フェアレディZ（日産）
Best Value賞：レガシィ（スバル）
Most Advanced Technology賞：i-MiEV（三菱）
Best 3rd Decade Car賞：フィット（ホンダ）

2010年カー・オブ・ザ・イヤー：CR-Z（ホンダ）
インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：ポロ（フォルクスワーゲン）
実行委員会特別賞：RCZ（プジョー）

2011年カー・オブ・ザ・イヤー：リーフ（日産）
インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：Cクラス（ダイムラー）


３年前までのようにMost Fun賞、Best Value賞、Most Advanced Technology賞があれば
Most Fun賞：トヨタ『86』/スバル『BRZ』
Best Value賞：ホンダ『N BOX』/『N BOX+』
Most Advanced Technology賞：マツダ『CX-5』
みたいな感じになったかもしれませんが、２年前からカー・オブ・ザ・イヤーとインポートカー・オブ・ザ・イヤーのみになってしまった（特別賞は別）ので個人的にはスポーツカー復刻のさきがけとして登場したトヨタ『86』/スバル『BRZ』に一票入れたいところですが、過去５年間見るとＣＯＴＹ取ってるのはコンパクトもしくはエコカーなので、まぁ…おそらくエコの面から日産『ノート』がＣＯＴＹを持っていってしまうでしょう…。

インポートカーはこのノミネートには納得できません。
レンジローバー『イヴォーク』いれるならなぜミニロードスターを入れなかった！？
ブランド初の２シーターオープンカーですよ！？
ミニクロスオーバーを多く見かける一方でロードスターはあまり目にしないのは確かではありますが、超コンパクトハッチのイメージしかなかったミニの完全なる革命児をもっと高く評価してもよかったのでは？と思います。

今回はBMW『3シリーズ』（セダン/ツーリング）がＩＣＯＴＹを持っていくでしょう…ＢＭＷは久々ですし…。


まぁ…正直な話、例年よりも興味は湧かない…かな？