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アリマ@のブログ一覧

2014年03月31日 イイね!

F 1

遅くね!(--;) レスポンスが大幅ダウン(ToT)
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Posted at 2014/03/31 00:02:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月30日 イイね!

学習能力が終わって(^^)

レギュラーガソリンにしてレスポンスは下がりました(--;) でも、付きが良ければパワーバンド?トルクバンド?ちょと解らないけど手前にくるので持続性のある0.9㌔のブーストと相まって何とかなりますね(^^)v i ちゃんは、インジェクターの上3000ガウスを3ヵ所付けました。 やはり少し付けた ...
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Posted at 2014/03/30 08:50:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年03月28日 イイね!

レギュラーにしても我が付きに一変の狂いなし(^^)v

全体的には、10%位パワーダウンするだろうけどMTのノーマル位のパワーがあればokかな(^-^)
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Posted at 2014/03/28 12:49:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年03月24日 イイね!

次も過給器つきかな?(^-^)

次も過給器つきかな?(^-^)
でも、排気量1.5L 以下ね! ミラージュだったら吸気が前だから発熱量の少ないスーパーチャージャーが良いかな マニュアルモードも欲しいな(^^) エボ顔のCOLT出せばバカ売れだったのにね?(--;) どちらにせよ乗りつぶしてから考える?(>.<) 後、もうちょとと言う人は、ここにもぽち ...
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Posted at 2014/03/24 17:40:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年03月18日 イイね!

今日、ネオちゃんインジェクターの上 4ヵ所だけにしました(^-^)

i ちゃんは、ブーストがノーマルなのでヒューエルレールの上、全て外しました付きは変わらず(^-^) アクセルの付きは、トルネードの付け方によって(これは好みで付けて) 2~3倍(^-^)/ Φ10×2㎜厚の3500ガウスを4~5枚重ねて付ければ、其ぐらいになるかな 後は、車にネオちゃん積んど ...
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Posted at 2014/03/18 18:57:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年03月14日 イイね!

アクセルの付きと燃調は、別な様です?

アクセルの付きと燃調は、別な様です?
トルネードの場所11500ガウスから14000ガウスに上げたら、やはり上げれば上げる程付きが良くなるね!(^o^) 重くなるが正解かもしれないけどね! 私も、まだ手探り状態だけどブーストUPだけならインジェクターの上 4ヵ所で大丈夫だけどレスポンスは悪くなるかな?(好みによるけど) こんだけ ...
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Posted at 2014/03/14 18:33:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年03月11日 イイね!

付きが変わりませんネ!(*^^*)

56000ガウス迄下げました(^-^) ピーク時寄り18000ガウス下げましたがアクセルの付きは変わりませんp(^^)q i ちゃんも今度インジェクターの上だけにするつもりです。(^^)v 細やかながら消費税対策でぷ(--;)
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Posted at 2014/03/11 18:17:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年03月09日 イイね!

アクセルの付きを良くして燃費向上につなげよう(^-^)

ハマると面白いのよね!(^o^) 自分で色々アレンジ出来て(^^)v 更に3000ガウス下げました(^-^) 静電気逃がしたら音質が善くなったかな?(*_*) 気のせいかな?
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Posted at 2014/03/09 19:56:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年03月08日 イイね!

付きが良いとトルクUPするのかな?(*^^*)

80㌔以上出てれば、6速固定で走れますね(^^)v 前は、80㌔位だとちょっと苦痛だった(--;) 私は、11500ガウスかな(*^O^*) 燃費に影響無いからうれしい(*^▽^*) i ちゃんも同じです(*^^*) i ちゃんなんかゴムホースだぜ(*_*) 凄いでしょ(*^^*) ...
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Posted at 2014/03/08 18:46:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年03月07日 イイね!

アクセルの付きバッチリでしょ(*^^*)

アクセルの付きバッチリでしょ(*^^*)
トルネードブースト凄いでしょ(*^^*) 偶然だけど大発見p(^^)q フューエルレールは、インジェクターの上を10300から11000ガウスにしてインジェクターとインジェクターの間のガウス量を下げました。(^o^) 全体で、68000ガウス迄下げました(^-^) 私の目標は、高速でマニュ ...
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Posted at 2014/03/07 09:47:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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