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2014年03月07日 イイね!

アクセルの付きバッチリでしょ(*^^*)

アクセルの付きバッチリでしょ(*^^*)トルネードブースト凄いでしょ(*^^*)

偶然だけど大発見p(^^)q

フューエルレールは、インジェクターの上を10300から11000ガウスにしてインジェクターとインジェクターの間のガウス量を下げました。(^o^)

全体で、68000ガウス迄下げました(^-^)

私の目標は、高速でマニュアルモードの6速固定で走れる様にする事

ブーストを少し上げる事(^^)v

マニュアルの6速固定で走れればCVTの潜在能力を引き出せるかなと思って?(@_@)

ホイルスピンは、特にカキコしてないけどネオちゃんの付け方によっては、Dsなので(*^O^*)

CVTは、Dレンジで時速50㌔位だと1200回転位なので(踏めなくて足が疲れる)アクセルの付きが良くないと前に出にくいのでね!(--;)

i ちゃんも同じにしたよ(^^)/

全体で、49000ガウス迄下げました(^-^)
Posted at 2014/03/07 09:47:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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