2011年12月09日
★３ＸＶコイル移植
★ＳＡ１６Ｊ 素ジョグフロントフォーク移植
★エボ用フロントフォークスプリングへ交換
★フォークオイル交換(ＫＹＢ＃１５・６０㏄)
★規制後３ＹＫクラッチアウターへ交換(約１０㌘軽量化)
★クラッチアウターへ横溝加工
★３ＧＦ２ＪＡクラッチへ交換
★キタコカメクラスプへ交換
★スモールライトをＬＥＤ化
★テールランプをＬＥＤ化
★クランクケースにエアインテーク加工
(プーリー付近＆クラッチ付近)
★デイトナ２種サス・イニシャル＃４へ変更
★超スリック化(ワイヤー出まくり)していたリアタイヤを、同じバトラックスＢＴ３９ＳＳ ３.５０×１０ミディアムへ新品交換
以上のメンテナンスを実施
現在、中速トルクが激落ち
登り坂４０㎞/h
下り坂１００over
プーリーの段付きの可能性はナシ
トルクカムのヘタリの可能性はナシ
気温の急激な低下により、キャブセッティングが狂ってきたのかも
次の休日に再セッティング予定
(俺が寒さに負けなければ…)
Posted at 2011/12/09 12:34:59 | |
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2011年07月11日
★ベースガス２枚重ね＆ヘッドガス抜き液体ガス
★トルクカムをグリスアップ
★ＭＪ＃９６＃９８
★ＳＪ＃４４＃４２
★ＷＲ６㌘×３５.５×３
★ベルト幅１６.１㎜
低速ウィリー
中速若干もたつきアり
高速ストレスなく
最高速８５㎞/h～９０㎞/h
ベースガス２枚重ねの効果か、吹け上がりがメチャクチャ良くなった
しかし、ギヤ付近のベアリンクに難アり(要交換)
Posted at 2011/07/11 13:06:42 | |
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2011年06月24日
3KJにSJ#42
SA16JにSJ#44が入ってた
ついこの間、ﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾞのMU*AIでSJ#46＆#44を購入したのにも関わらず俺の3YKでは、まだ下が濃い
やっぱり#42も必要かなぁ～なんて思ってたら、今日GETしてきた3KJのｷｬﾌﾞに入ってたとは…
ステキ過ぎる
Posted at 2011/06/24 21:34:35 | |
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2011年06月24日
今日は朝から猛暑
にも関わらず、でジッとしていられずに予備エンジンとオークション出品用のエンジンをＧＥＴしに…
ハイッ
一瞬でＧＥＴしましたが、一瞬で汗だくっす(笑)
カーゴパンツ、ズックズク
まるでお漏らし状態で帰って来ました
とりあえず、シャワーしてにしますか～
塾長まだまだ３ＫＪはありまっせ
Posted at 2011/06/24 11:51:00 | |
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今日は朝から猛暑
