よっし_ですのブログ一覧

この頃取材づいてたみか姐さん。今度はNAVI CARSのMT特集に。

せっかくの撮影なんだから表紙のすみれさんみたいなワンピ着ればいいのにめっちゃ普段着。まあ、それがみか姐さんらしいといえばらしいんだけど。


ここ数日はレース用のLSD入ってるよっし号乗り回してるんだよね〜。チューニングエンジンやクロスミッション、ローポジションのバケットが楽しいって。


昨晩はパツッと止まってしまうよっし号の持病が交差点で出てしまい、降りて押したけどそれも楽しいって。変態女だな、やっぱり。

画像はオルタネータ出力コネクター付近のケーブル。接触不良から熱を持ち被覆が溶けて芯線が炭化してしまって劣化してます。皆様のミニは大丈夫ですか？

今回測定した結果この部分だけで1.0V以上ロスってました。バッテリーがすぐに弱るとかの症状で困っている方など是非1度確認してみてください。
特に症状のない方もご確認をお勧めします。ショートして燃えてからでは遅いですからねっ！

このミニも特に症状は感じてなかったんです。どうやらミニには割とある症状のようで、ワタクシもGOD氏のブキリ2号が銀座で路上エンコした時とかにココが壊れているのを見ているんですが、全く気が付きませんでした。症状無かったらわざわざみませんし。

症状がないのに即座に一発でコレを指摘してくれたのはミニ専門店のプロメカニック。今迄何千台ものミニを見て診断して手当てしてきた経験と知識のホンの一部ですが見えた気がしました。こういう故障診断は本当に気持ちがいい。

見た目で明らかに壊れているとわかるものを交換するのはちょいと詳しければ誰でもできるじゃん！なんて思うのは大きな間違いだと思うんです。そもそもそれを未然に発見できなければ壊れてからしか直せませんので、出先や不便なところで止まってしまったり、もっとひどい故障を引き起こしたり、最悪事故に繋がってしまったり。
それらを未然に防ぐ、そして決してなんでも交換しておけば大丈夫的な考えで全部新品に交換してしまうのではなく的確に診断して必要なところだけ手を入れることを勧めていただける。

これがまさにプロのお仕事って思うわけで、ユーザーとしては、その経験と知識に対して工賃をお支払いするものなのかなと。「なんでこんなに簡単なのにこんなに工賃が高いのかな？」なんておっしゃる前に、こんなことも考えてみるとお支払いの時の気持ちも感謝の気持ちに変わると思うんですが。

個人的な考えなので決して皆様に押し付けはいたしません。ワタクシがかつては自動車の整備を生業とし、整備士の国家資格も持っているからそう思うだけなのかもしれませんが。
ただ賛同できないなと思われる方も、写真のケーブルの部分、とっても危険ですので是非皆様も確認してみてくださいませ。

今日は夜になっても暖かい。

っていうか電車の中は暑いっ！


山手線で今シーズン初めてローライズショートパンツでヘソだしの女の子2人組と遭遇。いくらなんでも早すぎだろ。
見ないようにとおもいながらどうしても目が行っちゃうから仕方なく身体の向きを変えました。
ローライズのヘソの下、ステージで見ると普通なのに電車の中だとスゴくエロい。

当たり前だけど写真は撮れなかった。


この記事は、FEDERALのFORMOZA FD2にしてみた。について書いています。

ワタクシは第4回からの参加。毎年この日海ほたるにいることが恒例となっていたのでこれが最終回ってとってもさみしい気持ち。
でも本当に実感するのは来年のこの日なのかな？それとも来年は新しい何かが始まるのかな？
305と違い増えすぎて海ほたるのキャパ超えてしまったからという発展的解消っぽいのが気持ち的に救いかも。
ステッカー、なんだかもったいなくて貼れず全部取ってあります。来年はステッカーも麩菓子もないけど、でも3月2日の夜になったらなんとなく行っちゃうかも…



あ、こんなことあったあったと懐かしくなる映像。

そういえば「もーくはえーっ」とみか姐さんが登場したのも舞踏会のパレードラン。


こんなに楽しんでくれる人w

今発売中のカーマガジン430号。

Ms.Historicのページ、見たことある人でてまーす。

もしよろしかったら見てやってくださいますか？



この記事は、うふ…について書いています。