トヨタ純正ヴィッツRS前後ブレーキ、リアホーシング移植

うっち～恒例の…(笑)

純正流用チューンですf(^^;


以前からリアドラムブレーキをディスクブレーキへ変更したいと思っていたのですが…


タイミングよく、某オークションにてRSの前後ブレーキ、リアホーシング、TRDステンメッシュブレーキホースが入手出来たので取り付けします。

交換は友人と二人で取り付けしまし…


いや、殆どやってもらったかな!?(笑)

まずはリア周りから作業しました。


リアドラムブレーキ、 サイドブレーキワイヤー、サス、ショック、ブレーキホースを
外して、リアホーシングの取り付けボルト2本を外すと、リアホーシングが外せます。


ジャッキで支えながら外していきます。

リアホーシングをRS用に付け替えて、
サイドブレーキワイヤーを室内に通して取り付けします。

サス、ショック、ブレーキホース、リアディスク、キャリパーを取り付けします。


ちなみに、前期SCP10と前期RSはブレーキ配管等がキャリパー手前まで全く一緒です。f(^^;

次はフロントブレーキ移植です。


SCPとRSの違いは…


ローターが1インチアップ。


キャリパーが大きい(笑)


ローターの比較です。

今年始めにフロントローターとパッド交換をしたのですが…


外しちゃいます(笑)



外したローター＆パッドは同じヴィッツ乗りの友人に譲りました～(笑)

ブレーキホース、キャリパー、ローターを外し、ハブ交換を考えましたが…


ハブ交換は大変っすよって、友人が言うので、バックプレートの一部に切れ目を入れて外します。キャリパー取り付け時に切れ目が見えないような所を探して切れ目を入れて交換しました。

後は元に戻し、ブレーキのエア抜きを行い、完成です(o^-')b !

取り付け後の画像です。


フロント

フロントは言われても分からないです ヽ(￣▽￣)ノ

リアです。


言われれば分かるかな!?(笑)







今後、公認取得目指してがんばります♪




取り付けに夢中で画像が少なくて…

参考にならなくてごめんなさいm(__)m



もし、


もしも真似される奇特な方がいらっしゃいましたら…



それなりのアドバイスは出来るかと…f(^^;



















以上、自己満足の弄りでしたー(￣∇￣*)ゞ