ざっくんまんのブログ一覧

みん友の皆様…ご無沙汰しております…この度僕のジム子ちゃんが…
大破してしまいました〜(T . T)ガッデム

先日タンクガードをつけてピボット以外フルガードになったんです
そんで、調子に乗って
ゴンドーシャロレーで、ロックを果敢にアタックしていた際にロックの上の方でデフで乗り上げてしまい…

ランクルに牽引ロープで引っ張ってもらったところ…そのまま横転…倒立(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ




結果、大破…おいらは…11番目の肋骨骨折だけですみました笑

みなさんにアドバイスですが、
1.ロールバーを入れましょう。

2.運転中はシートベルトを閉めましょう

3.高低差がすごいところでは引かないようにしましょう:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

4.ガードを固めすぎると調子にのるので気を付けましょう

恥ずかしいやら痛いやら…みなさんも気を付けましょう…アウターロールケージでもつけときゃよかったわ(；´∀｀)いてて

みなさんの暖かい(・∀・)ｲｲﾈ!!を期待しております笑

リーディングアーム交換して一年間…ピストン林道の折り返し地点直前にて、まさかのアーム折損…(；´Д｀)
いや…まさに予想外…

とりあえず外してどうするかを検討することに…

ほんで、摘出したのがこれ…

ちょうど溶接のところからぱっくり割れてました。
切断面もサビがあったので、前から亀裂が入ってて今回で逝ったようです(；´∀｀)

肉厚6mmのパイプが…無残な姿に…
外したのはいいんですけど、来た道を帰らなきゃ。
いろいろ考えた、ハイリのレールを当てて見たり、が…リレーロッドにあたる。

最終的に純正のアームを山の上まで急遽持ってきてもらいました。(；・∀・)山上でアーム交換してなんとか下山…

jーupカンパニー製のアームは2cmノーマルより長いため、片側だけの交換もできないし、プロペラシャフトスペーサーも外さなくちゃいけないので、大変でした。

ちなみに、次の日に鉄工所に折れたアームを持っていったところ
赤丸の所があと2センチくらい長かったら折れなかったろうとのこと。
ちなみに折れて無い側のアームも亀裂が3センチほど入ってました。このように…


もし、同じアームを付けていらっしゃる方は、一度確認されることをお勧めします。

つぎアームを買う時は保証が付いてるアームを買おうと思った ざっくんまんでしたとさ…(；´Д｀)

ちなみに、
このアームはもう売って無いようですが、
jーupカンパニーさん、もし見られたら補強を改善されることを切に願います。

アリストの時代に付けてたブローオフバルブが出てきたので付けてみました(⌒▽⌒)
アリストはホースで取り付けですがジムニーはパイプに取り付けのため

そのままだと付かないので、何時もの栗山鉄工さんにアダプターを作ってもらいました(^_^)
それがこれ

ホムセンでホースだけ買って取り付け成功しました(⌒▽⌒)
音もバッチリ^_^

ついに、安心の装備をGETしました（≧∇≦）
レジャーシートで形どっていつもの栗山鉄工所に笑
社長にお願いして作ってもらいました〜^_^
これでトランスファーをロックから守れます（≧∇≦）又、30ファーのおかげでフレームより上にトランスファーが入りこんでるため、底板をフラットにすることができました( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
そのままではサビるので、ステンレススプレーで塗りますそして装着しました（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

これでロックも安心^_^あとはタンクガードと強化シャフト、がいるなぁ…

中古で買って修理しながら使ってきたサンダーテールの赤い色が日焼けで色抜けして来ました…

キズも入ってるし、艶もないなぁ…
ひょんな事から、テールを赤くするスプレーの半端を貰っちゃいました（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


シューシューシュー（≧∇≦）シューシューシュー(^ ^)
はい出来上がりました（≧∇≦）

どうです？きれいになったでしょ(*^_^*)


これでまた新しくなったような気分です〜( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ