サマータイヤへ交換後、ほぼ一ヶ月。ハブボルトの締め付けトルクチェック。

昨日、整備手帳でスタッドレスタイヤから
サマータイヤへ交換した事を、
整備手帳にアップしたばかりですが。。(^_^;)
#http://minkara.carview.co.jp/userid/1151592/car/883715/2314858/note.aspx

実際タイヤ交換したのが
4月の7日辺りだったので
既に一ヶ月経っていましたし、
走行距離も1000kmはとうに越えました。(^_^;)

よって。。

上の写真の様に、このトルクレンチ、
藤原産業 E-Value プレセット型トルクレンチ
「ETR4-200」を使って、100N・mで
締め付けチェック。(トルクチェック)

何時も思いますが。。
タイヤ交換した後は
シッカリ締めた積もりでも
やはり、タイヤ一本、ボルト5本のうち、
一つくらいは緩みを確認出来ます。

まぁ、そこまで神経質にならなくても
大抵の場合問題は無いと思いますが
車関連(Dラー)の職に居た事のある私は、
高速入り口でタイヤだけ転がっていった。。
なんて嘘のようなホントの事件も
間近で体験しているので
この様にタイヤ交換後一ヵ月後辺りに
この様にチェックをしています。。

皆さんも、やって置いて
損は無い事ですので
サイドチェックなどしてみては
以下がでしょうか?(^_^;)