フィクション。

思い入れのある大事な愛車の売却は行く末が心配なので、車両引き取り時に式神を同行させてた。

だから磯子区の工場に入庫して検査を受けたことも、検査を担当した年配の整備士さんが気に入ってくれて
社内での購入を打診してくれたことも知ってる。

オレンジ色のシートを気にってくれてた。
18万キロ走行のアウトバックからの乗り換え検討で、奥さんからも了解をもらったけど仕入れ値＋αでの購入希望が会社に却下されてしまった。
10万キロオーバーなので自分で整備できる人が大事に乗ってくれるなら、それが良かったんだけどなー。

その後、車両は中区に移動される。
この時点で引き取り時に車載したホイールと純正マフラーは下ろされて、
別の場所にやられていた。
その状態で「マフラー欠品」のクレームが入ったから怒った。
車体と一緒にないなら確認のしようがないはずなのに、どうしてそんなにクレームが来るのか意味がわからん。

ここでも別の社内の人間が気に入ってくれて値段を尋ねていたそうな。
社割は効くけど、仕入れ値で買うのはできなくて販売予定価格の何割かなんだって。
どこで売るのか知らないし本気の売値なのかもわからないけど、結構な高値を言われて諦めてた。

入金があったので、正式にうちの車ではなくなった。
そろそろ呼び戻そう。
いい持ち主に巡り合えますように。