０６年２月２５日 リアコンビネーションランプ改造

いつもブログにコメントをくださる『shi_n▽しんさん』の整備手帳を元に、リアコンビネーションランプの４灯化作業をしてみました。

内装をバリバリと剥がし、コネクタを外してバルブ台座を取り、さらに外側の部分もナットを３個外して取り外します。（カラットの時はバルブコネクタと共止めだったのに、カローラはちゃんとナット止め。（＾＾））

で、バルブ台座の方を家の中に持ち込み、半田ごてと格闘したのですが、なにぶん手際が悪く、出来た物をお見せする事はでしませんが、健闘を物語る机の写真は２枚目を見てください・・・。（＾＾；）

「ハンダなんて・・・。」

曲げ者、心からの叫び。

さて、どうにかハンダ付けも終わり、次はランプ本体の方を。・・・と、shi_n▽しんさんの整備手帳を見ると半田鏝の正しくない使い方（笑）が書いてあるので、私もその方法でいきました。（＾＾；）

実際、ドリルなどを使うと内側に削りカスが入ってしまいそうだったので、shi_n▽しんさんのやり方で大正解。

庭先で『ぷわ～～ん』と独特の香りをさせながら（￣▽￣；)＞ぐにゅぐにゅっとくり貫き完了。切り取った跡は半田鏝を押し当てて綺麗にします。

で、組み付け完了～♪
・・・の前に、仮組みで片方が点灯しない。（汗）
テスターで導通チェックをしてみるとどうやらハンダ付け失敗しているようで、ホットボンドを剥がしたり、ハンダを吸い取ったりを２～３回繰り返してやっとこさ完成。

「ハンダ付けなんて機雷だーっ！」（＞＜；）

で、３度目の作業でやっと作業完了。

ただ、夕方にならないと写真に綺麗に写らないでしょうから、これから写真撮影に備えてＲＵＮＸ君を洗車します。


というわけで、完成写真は今夜にでも。（＾＾）

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（夜になって追記）

ブレーキ踏み要員を連れて撮影してきました。
個人的な感想はshi_n▽しんさんとは逆に、「意外と暗い」感じかな。

ブレーキ踏む度にメーターＡＳＳＹ内にバックフォグのランプが点灯します。これはチョンブレ・インジケーターになって意外と使える状態かも・・・。

とにかく、良い感じに仕上がりました～♪（＾＾）