スーパーひげだるま★ＲＳのブログ一覧

さあ、いよいよイグニスとお別れです。

荷物を全部下ろして隅々まで掃除機を掛けて、

感謝しながら最後の道を駆けます。

とても気に入って、北は新潟、西は岡山、南は高知県の宿毛まで。

いろんな所に釣りにいきましたね～

愛嬌のあるルックスも好かれて、沢山の冒険を共にしました。

そして、ほどなくディーラーに到着。

 

はい。

次の車は日産になります。

ラストラン、ありがとうございました。

そして、次なる車は、

 

 

NOTE AUTECH CROSSOVER FOUR

第２世代e-power搭載、前後独立２モーターの四輪駆動です。

車仲間に日本一のアナログ夫婦なんて笑われていたこともありましたが…w

一気にテクノロジーレベルが上がってしまいました💦💦

買い換えの動機は、ボートでの釣りを始めて、もう少し荷台のスペースがほしかったというのもありますが…

一番は寄る年波と言うやつでして。

老眼が進んだらちょっと暗くなると空間認識力が落ちてくるのを実感。

動体視力も落ちてきています。

釣りをよくするお陰で、未明の移動が増えると、LEDヘッドライトの明暗コントラストで暗いところが良く見えない。

普段の運転でヒヤリとすることもあり、ここは先進安全装置にご厄介になろうとw

人をはねてからでは遅いですからね～～

で、色々物色して、大人気のはにわ顔のアレなんかもエンジン、ハイブリッド共に試乗したりもしましたが、サイズや荷室形状、ドライブフィールなどが合わず断念。

付いていると思った装備の多くはオプションでしかもセットだったりして…

メッチャ高い！！！

そんなこんなで一旦、乗り換えを白紙にしたんですが、オーテッククロスを発見して、急転直下、買い換えとなりました。

試乗はノートの標準車FFしか出来なかったんですが、足回りもそこそこしっかりしていて、e-powerのフィーリングの良さを気に入り、決定しました。

サイズ感、荷台のサイズや形状もバッチリでした。

オーテッククロスは標準車よりも足が固められ、２モーターでパワーもアップしますんで大丈夫だろうと考えました。

 

注意点とか聞いて、いよいよ出発です☆

走り出すと足回りの進化はかなりのもので、しっかり踏ん張って、バンプもスムーズにクリア。

かなり良いフィーリングです♪

で、目的地は車友達で釣り仲間のzyさんのお店。

『肉バルKizaki』

給油所で満タンにして、脇のスペースでディスプレイオーディオにスマホを接続。

なんや良くわからんけど、繋げば今時の機械、適当に動くやろと、マニュアルも見ずに適当に初期設定して、レッツゴー！！

テクノロジーギャップなんて、恐れること無いぜぃ～～(^-^)v

 

きゃっほ～～！

モーターはウルトラスムーズだぜぃ♪

回生の減速感もMTっぽくていいぜぃ♪♪

てってけ、てってけて～♪

 

唐突に・・・

「この先6km、道なりです！！」

 

ぐわ～～

なんじゃこのデカ音声！！！

耳痛い～～～。

 

音小さく。

と、ボリュームを落とすとラジオの声が小さくなった。

 

「この先、200m、右折です！！！」

 

うおぉぉ～～

これ、絶対外まで案内の声が響いとる！

恥ずかしすぎる💦

 

しかし、グーグルマップの音声案内のボリューム調整がわからない！

そんなこんなで…w

道案内を車外に轟かせながら、めっちゃ恥ずかしい思いをしつつ、なんとか肉バルに着いたのでありました。

あ～、しんど。

アナログの方が楽(笑)

 

ふらふらしつつ、お店に到着。

久方ぶりの再会を喜んで、夢を形にした、ハンバーグを頂きました。

『ハンバーグ・ラブ💓』

それを形にしたような、

コレなんだな！と言う味風味。

プレーンを注文したのですが、しっかりとスパイスで味付けされたハンバーグは、何もつけずとも優しさと愛情溢れる深い味わい。

ご馳走さまでした。

ひとしきり余韻を楽しんだあとは、春日大社にお祓いに向かいます。

ナビはなんとかボリューム調整できたので、こんどは恥ずかしい思いも、耳も痛くもせずに到着できました。Www

 

春日大社は車の専用お祓いスペースに駐車して、祈祷所に移動してその他もろもろのお祓いを希望する皆さんと一緒にお祓いをしてもらいます。

神聖な空間でお払いしてもらうと何か体内の淀みが抜けたような清々しい気持ちになります。

今回は神職さんと大太鼓と笛、巫女さんの四方でお祓いをしていただけました。

自分がたっぷりアレするか、運が良ければ笙（しょう）や巫女さん二人で鈴を手にした豪華な神楽もしていただけます。

そして、本人のお祓いがすんだら、神職さんが車のところまで来てくださり、解放した扉の一つ一つから丁寧にお祓いをしていただけます。

お祓い中は流石に撮影は遠慮して、イメージ写真です。

 

すべて清めていただいて、ようやく帰宅。

ニスモとオーテックでめっちゃ日産ファンみたいになっちゃいましたが(笑)

ランティス以来のガンメタもなかなか渋く、良い感じてす。

 

実は、もっとポップで遊びの気分が上がりそうな、オーテッククロス専用カラーのオレンジツートンカラーを希望していたのですが、ツートンは納期がプラス三ヶ月でキャンペーンの10万円キャッシュバックが適用されなそう＆特別塗装代が9万円弱で20万円近い価格差にビビってガンメタになったのでありました。

ちょっとガレージの色目が地味になり、いかつい感じになりましたが、電子制御最小の３ペダルMTのフェアレディZと最先端モデルのハイテクモーター駆動四駆のオーテッククロスの新コンビ。

新旧楽しみながらの新しいカーライフ。

これから本格的に釣りも楽しんで、どうなるのか。

相変わらずのぼちぼちですが、ブログアップしていきたいと思います。

６年弱、１０万キロ余りを走破したイグニス。
Abarth 500 からの乗り換えでしたが、乗り換えたのはバス釣りにハマったから。
悪路や時に薮がはみ出す細い道を走るのにコンパクト四駆がベストマッチ。
思いのほか踏ん張る足回りに、癖はあるもののパドルシフトでエンジンブレーキをコントロールできるドライブフィールは、初めてのオートマ車でも走りを楽しめる実力の持ち主でした。
エンジン回転数の盛り上がりなく加速していくCVTの加速には最初戸惑いを覚えましたが、慣れてしまえばいかにスムーズにワインディングを駆け抜けるか、タイミングや操作感を工夫して駆ける喜びがありました。
もちろん、私にはバトルマシーンの380RSがありますから、イグニス君には程々頑張ってもらえればＯＫという気持ちがありますので、そういうレベルで十分スポーティという印象になるわけであります。
今日のラストランはやっぱりバス釣り。