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ざきなかさんのBNR32の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2023年4月15日

車検用のサイドスリップ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前回の車検もダメだったサイドスリップ、以降に足廻り交換したりタイヤ交換、本来なら四輪アライメントだけど高くて💦そこでDIYチャレンジ。
スタッドレスにした時にフロントタイヤの異常摩耗がありかなりのトーインが発覚し、継続もしないでトー調整した。
今回はホイールのセンターで糸を張り平行な四角形を作りリムで計測。
作業に夢中で写真すら撮らず没頭(泣)
なんとリアは前後差1.8mmトーイン、フロントの前後差1.7mmトーアウト。
2
今回はいろんな方の動画を参考に角材にクリアファイルその上にタイヤを乗せ何度も計測、何度も調整。リアは誤差1mm、フロントは0mmに。どっかズレてなきゃまあまあかなぁと思うが、やはりありましたステアリングのセンターが少しズレました(笑)
テスト走行したら、え?!っロードノイズかなり減ったしバッチリ直進、フル加速時の抵抗感なくなってあっという間にフルブースト。景色の動きが変わった感じするぐらいな加速。でも足回り硬い^^;
3
その後はヘッドライトの光軸やら
来週はマフラーステー溶接です。

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「今日は朝からリアのトー調整にチャレンジ!
試行錯誤してタイヤの前後を測定、誤差0.8mmトーイン。ほんとに?wwフルパワーで左右ナットを緩め右4mm左4mmのつもりだった。
再計測誤差0.1!
普段は写真撮って整備に揚げるけどまったく撮らなかったからこちらで。」
何シテル?   04/13 17:45
アラフォーでありながら、2011年6月に青春時代あこがれのスカイラインGT-R BNR32を中古で購入してしまったが・・・・・・・。 購入からいろいろと奮闘し...
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2012/06/30 21:23:11

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