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先日SMART Kのカーステレオが、急に鳴らなくなりました。鳴らないのはFMラジオだけ。AMラジオは鳴っていたしカセットデッキも鳴っていたので、FMラジオだけが壊れたみたいです。

ただ、数日置いてから試してみたら、鳴らなくなったはずのFMラジオは一応鳴りました。でも、一度こういうことがあったら、壊れていると判断した方が良いと思います。

FMラジオは単にFM番組を聞くだけではなくて、iPhoneで再生する音楽をFMトランスミッター経由で聞くのに必要なので、FMラジオが鳴らないというのはかなり大きなインパクトであります。困った・・・

どうしようかと考えるわけですが、さすがにオリジナルの純正カーステレオを取り寄せる、っていう選択肢はないなと思うわけです。なにせカセットデッキ付きの古いカーステレオですからね。

今の世の中、1DINサイズのカーステレオってどういう世界なんだろう？というわけで、色々と調べてみると、中華ものから国産まで、様々なものがあるのですね！

CDやDVDは再生できなくても良い、となると、実売価格5000円台（でも6000円に限りなく近い5000円台）の国産品があります。しかしBluetooth付きになると、10000円を超えてしまいます。10000円払ってBluetooth付きを選ぶか、iPhoneを有線接続できるものを6000円弱で選ぶか、という選択になりそうです。

元々安価なシステムを目指して開発されたはずのBluetoothが、こんなに値段をつり上げているのは、納得出来ないところもありますが、メーカーからしたら、大きな差別化機能だと言いたいんでしょう。今時PC、スマートフォンの類だったらBluetoothが搭載されていないものはありませんけど、カーオーディオの世界は違うんでしょうね。

さて、機器の選択は適当なところで折り合いを付けるとして、カーステレオを入れ替える為には本体以外に色々と必要なものがありそうです。自分ではやったことがないので、この辺の事情は全く知りません。そういう私が、カーステレオ本体以外に何が必要なのかを調査してみました。

1DINサイズ用オーディオパネル
アンテナ線変換コネクター
欧州車用ISO規格16ピンコネクタ

必要に応じて追記していきます。

2017年10月14日追記

色々と調べてみたら、必要なものがセットになっている商品がありますね。

カナテクス GE-MC101

という商品。（https://item.rakuten.co.jp/creer/ge-mc101/）

これがいいかなぁ。

ちなみにステレオ本体は、パイオニアのMVH-7200あたりを考えています。やっぱりBluetooth付きのほうが色々と楽なのです。ハンズフリー通話もできるし。タイムアライメントはいらないですけどね。

１年の間に２回ほど、リモコンキーの受光部が壊れました。

この受光部のセンサーは、結構壊れるものだということらしく、最初に壊れたときは、１０年を超える車齢だから仕方がないのかな、と思って居ましたが、１年もしないでまた壊れたとすると、原因は他にありそうということになりました。

相談に行ったのは横浜に引っ越したばかりのプアマンズパーツストアさん。

このリモコンの受光部、運転席側のダッシュボード下にあるSAMコンピューターに直接つながっているんだそうで、このSAMコンピューターの不具合による破壊の可能性が非常に高いってことで、悩んだ末に新品に交換しました。なにせ１０万円を超える部品ですから。

それと、受光部も交換。

これで、ECU、スロットル部、SAMと大きなコンピューターを３つ入れ替えたことになります。

ということで、今のところ好調。

我が家のsmart k、前回ブロアレジスタが壊れた話を書きましたが、結局ブロアモーターの動きに妙な抵抗が感じられるって事で、モーターも合わせての交換となりました。

同じ場所が2回目の故障ってこともあって、色々と値引きして頂いて、修理代70000円なり。

古い輸入車はお金がかかるってのはホントですねぇ。

ブロアレジスタって何かというと、エアコンの風量調整のために使われている抵抗器です。

エアコンの風量調整のスイッチを動かすと、ブロアレジスタから出ている端子のどれかが選択されて、ブロアのモーターの電源とクルマの供給電源との間に抵抗が入り、電流制限がなされて風量が変わる、っていう理屈のようです。

2年前に一度エンジンを指導してエアコンの風量スイッチを動かしたら煙が出て来て、スイッチを動かしても風量ゼロか最大風量かの2種類の状態しか選べなくなってしまいました。今回、それと同じ症状がたった2年しか経過していないのに発生しました。

ヤナセのサービスの担当者と色々話をしてみましたが、ブロアレジスタ自身はそんなにすぐ壊れるような代物ではないので、

・雨漏りなどで水が入り、ショートしたんじゃないか？
・ブロアモーターにも何か問題がおこっているかも？

ということになりました。

幸いなことにこれから季節は秋、今すぐ修理しないと運転できないほど暑い、っていうことにはならなそうなので、すぐに修理に出すということにはなりませんが、ブロアレジスタの交換だけではなく、シャワーテストによる雨漏りのテストも含めてやってもらわないといけませんね。

すでに修理代を積算すると、スマートを買ったときの値段よりも高い金額になってますけど、軽自動車登録のスマートはまだまだ乗り続けたい車であります。

ECU交換は痛かったな〜（苦笑）

SMART Kの荷物室にベースアンプを積んでみました。40キロ近くあります。

以前からやってみたかったんですが、なかなか出来ずにいました（笑）



さすがにハンドルが若干軽くなりますが、変なことにはなりませんでした。でも、あんまりオススメはしません。真空管が心配だし。