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先日トランクライトのバルブを交換したＳＯＬＡ号ですが、ライトカバーがゆるいためかぐらつきがあるため、確認してみることに。

←わかりにくいですがこの白い部分ですね。

カバーの間にものをあてながら外してみたのですが・・・、

パチッ！（以下、暗闇に包まれる。）
なにやらショートしたのか、ランプが点灯しない状態に。（涙）

というわけで、こんな時にしかみることのないマニュアルにて早速「フューズボックス」を探してみると、「トランク内」と「グローブボックス内」にあることが判明。

確認してみたところ、グローブボックス内が今回の該当箇所のようなので調査開始です。


フューズボックスの下部分に収納されていた配置表によると「４番の２０Ａフューズ」が該当の「trunk lighting」用だったため、取り外して確認してみたところ、断線していない模様。
（グローブボックス内のランプも同系統らしく、暗い中でちょっと苦戦しました。）
再度取り付けしてみたところ、正常にランプが点灯したので一安心です。

その他の並んでいるフューズを見てみたところ、一部外れかかっているものを発見したため、
押し込んでおきました。
ちょっとしたトラブルが原因でバタバタしましたが、いろいろと自分のクルマのことを知ることができたので、結果オーライですね♪

先日コロナリングを蒼色光（6500K）に変えて以来、夜のクルマを見るのが大好きなＳＯＬＡです。
写真だとわかりにくいのですが、おそらく純正と思われるＨＩＤのランプと色も微妙に違っていて、この色温度の微妙な差がお気に入りです☆

というわけで楽しんでドライブをしていた今日この頃でしたが、気になる出来事がありました。


「カタカタカタ～」
走行中に車内で異音がするのです。
特にハンドルを切ってクルマを左右に振ったりすると、プラスチックが何かにぶつかっているような音がします。
思えば時期的にリヤカップホルダーを取り付けてから異音が発生するようになったので、念入りに確認していたのですが原因は見つからず。
ドアポケット・床周りにもそれらしいものは見つからずに1週間程経過したのですが･･･、

出てきましたよ、「The Thing」！


赤と青い色をした３センチぐらいのカプセルが助手席側の後部座席足元に転がっていました。
中に金属のボールのようなものが入っているみたいですが、何に使用するのか全く不明です。

ディーラーにも確認してみたところ、「そのようなパーツはないです」とのことですのでとりあえず解決したのですが、未知の物体との遭遇はドキッとしますね。

この金・土は会社の送別会（＋α）で東京・千葉に戻っていましたが、日曜日の今日は仕事があるため、新幹線で帰ってきました（涙）。

しかーし。
そのまま会社に行くのもさみしいため、クルマにて出撃です。
（こうでもしないと、なかなか動かせませんし）


というわけで、近くに停めてお仕事を。
最近の週末は天気がよくなかったですが、今週はほんとにドライブ日和ですね。
今頃ドライブ好きののみなさんは遠出されてるのでしょうか？

仕事が片付いたので、クルマチェック！
ちょっと地図を見たかったため、後ろの席に座ったのですが、
「リヤのヘッドレストがぐらつく」のです。


引き上げてみたところ、右のロッドが付け根部分から外れていたため、強く押し込んだらなんとか固定できました（汗）
（普段使用してなくてもこんなことがあるんですねー）

やっぱり普段から動かせる部分は使用して確認することが大事みたいですね。

『勤労感謝』の日ということで、
３連休
がスタートしましたね♪

異動するまで勤労感謝の日はいつも会社の温泉旅行だったので、久しぶりに会社のことを忘れてクルマの洗車にきました。
（洗車にはちょっと寒いですが･･･）

ひととおり洗車が終わってワックスをかけようとして蓋を開けたところ、写真のような状態！
最後まで使い切ってみようとがんばってみたのですが、どうやらジ・エンドのようです。

というわけで、ワックスはあきらめてタイヤを磨いていたのですが、問題発生。
なにやらタイヤに傷のようなものが！！

見たところではパンクしている感じではないのですが、30タイヤなので外観ではよくわからないですよね。運転している時も違和感はなく、知り合いの業者に聞いても特には問題ないと思うとのことであるため、少し様子を見てみようと思いますが・・・。

Ｐ．Ｓ
洗車後に近くのＡＢにて新しいＷＡＸを購入しました。
これで年末の大掃除は無事にできそうです☆

先週に洗車したにもかかわらず雨の中を走って汚れてしまったため再度洗車をしていたのですが・・・、

あれ、ホースが外れてる！（涙）

見てみたところ熱かなにかで劣化したらしく、接続部分近くで割れてしまっている状態でした。


ウォッシャーかシリコンリムーバーの接続ホースでテーピングしても漏れてきてしまうと思うので、梅雨の間はそのままにして７月の車検の際にでも修理しようかと思います。

なにかうまいこときれいに長持ちさせる秘訣はあるのですかね～？？