バテリ　交換＆軽量化

前もって教えて貰ってたら、もう一セットお願いできたのですが…。（笑

有り難くパクらせて下さい。

8でいきなり付いてるんですが…。（人の事言えまへんが

おお、ついでに一緒に購入しておけばよかったですね！済みませんでした。手数料１万はもらいますがｗ

バテリ交換する時の参考にしていただければ幸いです♪

バテリ交換・・・なんら説明は不要なんですよ。ネジを緩めて、バテリ取って付けて、ネジをまた締めるだけ（爆

かなりの減量に成功のようですね♪

ウチのは純正で60サイズが付いてます（デカ!!（爆））

問題はパワーウィンドウ、カーステ、リアワイパーなどが付いている、通常のＳＴＩにどこまで耐えられるか・・・ですね！（笑
TAKE@SWATさんも６０サイズをやめて４６に軽量化なんて、いかがでしょうか♪

全国の女性に教えたいほどの軽量化ですね(笑)

私本人にも教えられました・・・
orz

どこにコメするか迷ってココにしました（笑）
ようやくのバテリ交換、おめでとうございます♪

１、なんとボッシュを選ばれましたか！
僕もこのメーカー、品質が高くて好きなので、バテリも安心できますね(^-^)
正直、半年で上がったパナより高性能かもしれません（汗）

２、この件は購入先にメール等で確認を取った方が良いですよ。通常は商品に同封されている「お買い上げ明細書」等で大丈夫です。酷いのは○野タイヤのメーカー直送品の場合で、なんにも付いてきません(^-^；
あと、現物を見ないで買うのも、意外とスリルがあって楽しいですよ（笑）

３、コレがあるとＢサイズも安心ですよね。安いし。
でも、意外とケチっている人が多かったりします(^-^；

４、なんと同じやつじゃないですか！良く手に入りましたね(^-^；
この手のニッチ商品はお店で売ってないし、値段も高すぎですよ！先日の無敵屋のラーメン３杯分ですから（泣）←払ってないけど（爆）

５、自分もコツコツ集めてたのを思い出します（笑）
今月からまたバテリの値段が上昇するそうで、後で泣きを見ずに済みますよ(^-^；

６、ホルダも小さいですが、まだバテリの方が小さくてビックリでした！上位の70B24Lもこのまま置けるのでしょうね。

７、そう言えば体重計で量りました（笑）
これで出足が軽くなりますよ♪（プラシーボ含）でも、Ｗ液＋I/C水と一緒にやらないとわかりにくいです(^-^；
廃棄先は無事に決まりましたか？

８、綺麗に収まりましたね！お疲れ様です♪
バテリ前に大きなスペースが空くでしょ？僕はここにアーシングのターミナルを入れてます。オイルキャッチタンクの設置も容易ですね。
冬はバテリの周りにグラスウール等の断熱材を巻くと良いらしいですが、僕の場合はルックスを重視してやめています（笑）Iさんにはオススメしておきますよ(^-^；

今後も何かあったらブログに載せて下さいね♪
次回はぜひ生で拝見させて下さい(^-^)/
長文失礼しました m(u_u)m

すげーーー。さすが本家本元、奥が深いコメントをありがとうございます！

１、初心者だった当事、ショップの人からブラックバテリ、ワイパーを勧められ、心に刻まれた成果いまだにＢＯＳＣＨは好印象ですね。恐ろしいものです。パナもかなり高性能と聞きましたよ！最近のバテリはどれも品質に対して差はないと思います。

２、ご助言ありがとうございます。お買い上げ明細書なんて入っていたかしら？なんとなくなかったような気がしました（汗）でも、メールには届いたらその場で開墾して、液漏れがないかどうかチェックしてくださいと書いてありました。不良品だった場合、一度受領してしまうと運送中の出来事と認められないケースがあるらしいです。平野タイヤは安いから仕方ないでしょうね。未だに私はあそこでいろいろなものを安く買わせていただいています。実はあの店案外好きです♪現物見ないのは・・・やはり怖いですよ（笑

３、安いのでまあしゃるさんのブログを拝見して絶対に買おうと思いましたよ（笑）なんとなく安定しそうなので、迷わず購入決定です。まあ、元から付いているものでも対応できるとなれば、ケチる気持ちもわかりますけどね♪色々な人がいますから♪♪

４、・・・真似するつもりはなかったのですが、他に候補がなかったのですよ。これ、案外種類少ないことに気が付きました。安物を見つけて値段を見たら、この金メッキと同じ価格だったので、馬鹿らしくなって徘徊をやめて、まあしゃるさんと尾同じものを購入することにしました。送料込みで２０７０円はボッタ栗？まあ・・・ＳＡＢでバテリを買ったと思えば・・・いいでしょう（笑）無敵屋３杯分と書かれるとすごく損した気分になるじゃないですか～やめて下さいよ（笑

５、あはは！お店で交換しないと、ちょっと面倒臭いこともありますよね～。仕方ありません。その分、取り付けが終わったときも充実しますから♪

６、はい。７０Ｂ２４Ｌも迷いましたよ～。丁度いいくらいかな～と思っていたのですが、まあしゃるさんにやられました・・・

７、流用させていただき、楽してすみませんｗ）残念ながらＩＣＷは抜くどころか常に満タンにしているので、合計約８㌔の軽量化です。十分体感できる軽さ・・・の筈ですが・・・まだ全開走行していません。若奥多摩に会いに行かなくては！（笑

８、そうですね。あまり小さいので、斜めにならないよう気を付けましたよ。大きなスペース、確かに出来ました。でも残念ながら私はアーシングに全く興味がありません（汗）断熱材も遠慮しておきますｗ）オイルキャッチタンクは・・・ちょっと魅力的ですね。でも優先順位低いです。大気開放ブローオフつけているので・・・もうブローバイのことなんて（笑

まだ真似させていただきたいことは残っています。でもフューエルタンクの交換はまだやらないつもりです♪イエローバルブも残っていますね・・・ドアミラー・・・うーん、課題がたくさんありますよー（笑

目には目を、長文には長文を（笑）おかげさまで楽しめました。ありがとうございます。静かの街に行くときには声をおかけしますね！

＝＝訂正＝＝
下書きをコピペしたら、ずれて読みにくかったので修正しました！

久々に真面目なコメントをしてみます(^^；
サイズをダウンすることによるメリットって軽量化のほかに何かありますか？
例えばその周囲の整備性がUPするとか？？？
私も来年４月に車検なので、そろそろバッテリーを購入しようかなって思ってるんです。
サイズはどうするかわかりませんが、IGEREIさんの、もしくはまあしゃるさんのどちらかのにしようかなって。
IGEREIさんの真似したら美味しいラーメン屋さんに連れてってくれますか？(*ﾉ▽ﾉ)

わぁ～♪せっかくふざけようと思ったのに（笑
ではこちらも「普通」に。
軽量化以外には何もありません。しいて言えばボンネットに空間が出来るので、まあしゃるさんのように、それを活かせることでしょうか？でもそのためにサイズダウンするのは懸命でないと思います。ある人は軽自動車の容量、とまで言っています。通常のＳＴＩはスペＣ　と違って、リアワイパーもあり、オーディオもあり、電力消費量は多い筈です。オートパワーオフウィンドウもあります。やはり、純正は非常に良く考えられた設計なので、忠実にしておけば無難だと思います。誰かさんのようにｗバテリをあげてしまう事もなかったかも知れません♪（純正サイズだったら本当に平気だったかどうか、わかりませんが）。

性能自体はどちらもそれほど変わらないと思います。後は正直色とか、好みの問題では？ビビッと来たものを購入するのがよいと思います。

もちろん私に付いてきてくれたら、ラーメン屋はもちろん、そのあと高級宿泊所のキーも付けて差し上げますよ！・・・上の人の長文に釣られて長くなってしまいました。すみません♪

いらっしゃいましたｗ

てか、安っ！！

同じ奴でオデ用のは３倍近くします。（２．２万位）
通販で安い所でも２倍。（１．６万位）

さて、どうしよう・・・ｗ

ありがとうございます！
ご丁寧にコメントまで残していただき恐縮です。
さあ！！軽量化しましょう（笑

ただしインプに比べてオデは色々電装系で消費しそうなので、むやみに軽量化するとすぐにあがってしまう可能性もあると思います。

軽量化は慎重に、かつほどほどに★（笑