とみ～♪のブログ一覧

遂に量産開始されたND。
情報も揃いつつあるけど、131psで1000kgって実際はどんなもんなんだろう？
とふと思ったので、例のシミュレーター(笑)



もちろんNDなんて出てる訳はないので、ベースに選んだのは排気量とボディサイズの近いNBのNR-A
エキマニ交換と軽量化で調整。
あとは、時代の進化を考慮して、ボディ補強とラリー用サスペンション装着。
NDは6速になるけどNR-Aの5速しか選べないので、ギア比はクロス化。
筑波だと6速なんて入らないので問題なし。


場所は筑波を選んで、結果は、


車の能力を全部引き出せてる自信も、乗り味の違いに対応できてる自信もないので参考程度に(笑)
NBに乗り慣れてるとか、意地になってアタックしてるとか、そんなまさか。。。

仮想ND以外は、どノーマルなスペック。
グランツーリスモは、オイル交換するとカタログ値より高めに出るので、そのまま

NC


NB


NA


数字にこだわらない、数字に表れない部分にも力を入れる姿勢はNAから一貫してる訳で
この結果でNDの評価が下がる訳ではなく、むしろこの差なら
シャシー性能やちょっとしたチューニングで、ひっくり返るレベル。
ノーマルで乗る人が何割いるか(笑)

筑波だとストレートのパワーも結構タイムに響いてくるから
さらにタイトなコースやワインディングだと、結果は違ってくると思う。

なんにせよ、間近に迫った登場が楽しみ！　買えませんが(笑)


我ながら、カラーとホイールとうまく再現できてるよなぁと自画自賛(笑)

最近始まったGT5のオンライン対戦も、今までで最大の4人でのバトルとなりました。



接触なんてあるわけもなく(笑)

差したら


差し返す


差したら


差し返す
ブロックしてもさらに内から(笑)


愛すべき意地の張り合い


楽しそうだなと思った、そこのあなた！
”今”が買い時です(笑)

PS4本体の発売日のアナウンスがあったらしいですが
次期グランツーリスモのアナウンスは全くなし。
それに、グラ〇ツーリスモなんて一発目の発売日から平気で1年とか待たせるような世界ですから(笑)