とみ～♪のブログ一覧

学生時代に通った教習所が、4輪+2輪の同時入学の割引で
「6輪セット」なんて名付けてたから、それをうちに当てはめると8輪。。。

まあ、どこかの4輪×∞のご家庭には劣りますが(笑)

ここ数か月の出費がひどかった。。。
新パーツ買ったわけでもなく、ただ維持していくだけなのに。。。


【ロードスター(4輪)】
車高調キット
オイル交換
バッテリー
フォグ電球
自動車税
(冷却水)

【Ninja250R(2輪)】
タイヤ
オイル交換
ブレーキパッド
ブレーキフルード
冷却水
自動車税
(フォークオーバーホール)

【自転車(2輪！)】
本体。。。

( )は近々の予定


バイクは250ccだから車検はないけど、
消耗品の交換をしなくてよいわけではない。当たり前だけど。。。
新車からちょうど3年経ったくらいで、いろいろ出てきた。
車検の3年っていうのも、なかなか理に適った仕組みなのかも。

最後の予想外の出費が自転車。。。
学生時代に乗ってた自転車は、消耗品交換しながら10年くらい維持してた記憶あるけど
最近の自転車は造りが悪いのか、すぐあちこち劣化して7年で2台逝ってしまってる。
消耗品交換するよりも、次の本体買った方が安いという結果に。。。
安物買ってるからしょうがないのか、いい自転車は買う気ありませんので(笑)



こんな状況じゃボーナス支給されても、勢いでは使えないな。。。

今日は、ど～さんに何から何までお世話になり
シーカヤック体験とBBQを楽しむことができました。ありがとうございました！

2～3日前までは、晴れの予報だったけど、前日くらいから微妙な天気予報。

しかし、予定通りに行ってみて大正解。
途中で雨は降りだしたけど、どうせ濡れてもOKな恰好してたから、全く問題なし。

とても軽い講習を受けて、いざ海へ！



最初のうちは、風向きの所為なのか漕ぎ方の所為なのか
行きたい方向へ行けず、その場で回ってしまうばっかり。。。
これを0輪ドリフト(漂流)と言うのか(笑)

約1時間半の体験で、ちょっとは前に進めるようになった気もするけど
雨が強くなってきて、気持ちもポッキリ。
これ以上は次回へのお楽しみということに。

午後からは、ど～さん邸でBBQ。
大雨なのにBBQができてしまうという素晴らしさ。

ガレージで火を使わせてもらいました。

何から何まで本当にありがとうございました！
お礼代わりに、別の何かを企画させてもらいます。いつか。。。

昨日のブログですが、侍殿による鈴鹿スカイラインTRGに行ってきました。

実は、鈴鹿スカイラインは何年か前の通行止めで
勝手に行けないところと認識してしまい、どんなところかも知らなかった(笑)

まずは、最初の集合場所は寝坊のためm(_ _)m到着をあきらめたので
高速道路を使って、京都新光悦村まで。。。

そこからは、できたばっかりの京都縦貫道を使って一気に信楽まで
まさか名神・京滋バイパスとつながってるなんて(笑)
これで、便利になりますね！ってなかなか使う機会はないかも。。。


午後から晴れの予報を裏切り、鈴鹿スカイラインに差し掛かる時には
ポツポツと雨が。。。


でも、終始センターラインがバッチリひかれた道路は快適やった。

今回は、新脚投入後の初TRGだったりするので、感触を。
まずは、減衰5段戻しでスタート。ちょっと硬めだったので7段戻しへ変更。
TRGにはこのくらいがちょうどいいと思った。
しかし、鈴鹿スカイラインは路面はきれいなんやけど
路面のうねりが大きめ・多め。
前の脚だったら確実にタイヤハウスの内張りなくなってるな。。。

とりあえずTRGが楽しくできる脚でよかった！

登って降りて、菰野のラーメン屋のよろゐ家で昼食


そして、往復(笑)


走ってる間は、左右の木々で景色はほとんどみえないけど
ところどころには、撮影ポイントあり。

たぬきーランドも通りつつ帰路へ


あとは、快適道路を通っていつもの場所まで


雨の合間を縫って、オープンにできたけど、
この季節が最高かも！

企画・先導の侍殿、ありがとうございました！
参加された皆様、お疲れ様でした！

本日は、猛ドラ11に参加してきました。

今回は、今まで初めての最大のアップデートが(笑)
新脚の投入！　これで今までの伸び悩みを超えれるかとも思ったけども
脚投入前とほぼ同じところでつまづいてしまう結果に。。。
何回連続で目標を54秒切りと言い続けていることか。。。

まずは、新脚の感触。
街乗りで気持ちやわらかめの16段階中の硬い方から7段戻しでまずはトライ。
ロール多め、ノーズダイブ多めで、操作よりワンテンポ遅れるような感覚があって
徐々に硬くしていくも、なかなか遅れがなくならないので
一番硬くしてみると、不満ない結果に(笑)
ギリギリやけど猛ドラでも使える脚ということで、とりあえず一安心。

しかし、タイムは交換前と変わらず。。。
ドライバーが合わせきれてないってことだと思う。


それよりも効果があったのがこれ！

事前申込みできてなかったけど、AD08Rの試着をさせてもらった。

NBの純正サイズ（205/45R16）と比較すると、小さく（195/50R15）なるんやけど
やはりというか、脚よりも全然インパクトがあった(笑)

非公式自己ベストが一気に、0.2秒UP！
やはりタイヤは大事！


それでも、現状でも楽しくタイムアタックできる環境は整ったから
これからも地道にドラテク向上に励んでいく所存であります！