とみ～♪のブログ一覧

土曜日は、猛ドラ20に参加してきました！

朝の一走目までは、雨も残りヘビーウェット。
そこからは雨も止んで晴れ間もみえるも、最後までドライまではならず。


タイムはでなかったけど、猛ドラでの初ウェットで
滑って遊ばすことはできたのが楽しかった。

でも、タイムが出たのは無難にまとめた時でした(笑)


タイムは、大崩れはしなかったけど、一発もタイムが出なかった感じ。。。





猛ドラでは貴重な雨の回で、雨なりに楽しむことができました！
参加されたみなさま、ありがとうございました！

火曜に有休が取れたので、週末の延長戦！
今度こそロードスターで！　オープンで！　と思ったら雨。。。

峠道を走るのも気が引けたので、
舞鶴若狭道→京都縦貫道を乗り継いで一気に天橋立へ。

さすが平日！　雨の影響かもしれないけど閑散(笑)

写真に人が入り込まないって初めて(笑)


ハイドラのスタンプもGET～

日本海と言えばコレ


接待の延長戦でもあったので、普段は有料だと行かないリフト上へ


何か変な回廊？ができてた。


しかし、道中もずっとやったけど、紅葉がすばらしかった。



お次は、ひねりも入れずに定番ルートの竹田城へ！

ナビで一般道とだけ条件を入れるとこんなルートを出すナビ(笑)
2003年製のナビだけど、こういう部分は信頼してる(笑)

ナビの地図より道路もいくらか整備されてて嬉しい誤算でした。

しかし、立雲峡は通行止めで行けず、しょうがなく竹田城に登ることに。
平日で係員も撤収する時間帯だったので、人っこひとり。。。


しかし、上の写真に写っている柵。。。
だいぶ観光地化しておりました。。。


天守には完全に立ち入り禁止


休日昼間にはココにびっしり人が並んでるんだろうな。


史跡としての保存を優先するんなら止む無しの選択だけど
上から雲海を見下ろした定番の写真は、もう撮れなくなってる。

残念だけど、これは仕方のないことだと思う。

って気づけばロードスターの写真はこれだけ。。。
せっかく久しぶりに洗車してたのに、ドロドロ～


なぜか移動距離が伸びて、観光三昧な4連休でした。

日曜：460km（Ninja250R）　キリン。さんTRG
月曜：260km（アクセラ）　120km（JR）　京都・滋賀観光
火曜：322km（ロードスター）　天橋立・竹田城観光

やっぱり慣れた自分の車が一番よかった！(笑)

月曜は、新型アクセラをレンタカーでかりて
京都周辺のTRGへ！　3人での移動だったのでロードスターは泣く泣くお留守番。





まず第一印象は、でかい！
でも、デザインの間延び感はなく、顔よりも全体的なフォルムが好きだなぁ。
色としては赤の方が好きだけど、グレーの方が車がかっこよくみえた(笑)


運転した感じは、かりた車両が1500ccだからパワーはなかったけど
流れに乗って走るには、どうにかなるレベル。
それよりもボディー剛性の高さからくる安定感が好印象。

MAZDA CONNECTは、いい感じ！
iPodの音楽、電話がナビ画面やステアリングのスイッチで操作できて
USB、Bluetooth両方対応で
いいデザインのインパネ周辺がゴチャゴチャしないのもいいところ。
ジョグダイアルもシートから背中浮かさずに操作できるから、慣れさえすれば楽

しかし、評判通りナビは最悪。。。
リルート遅い、地図は小道の省略がひどい、色分けが感覚と合わない。
何より困ったのが、本線・側道の区別が曖昧で案内すらしない。。。
高速乗ったり降りたりを数回間違ってしまった。。。

まあ、90年代の車しか乗ったことない人からすると必要充分！
個人的には、あそこまでのサイズはいらないからデミオでいい(笑)

TRGというか接待というかの行程は、

比叡山と


近江牛ランチとメタセコイヤへ


運転自体は楽ちんでした！

本日は、キリン。さん主催の龍神TRGに参加させていただきました。
ルート選定・道中の先導などお世話になりありがとうございました！

八尾集合と九度山集合を経て、龍神スカイラインへ！


なぜ記憶がないんだろう。。。
かくかくしかじかで、、、つまりは大変申し訳ございませんでした。。。

今日は、頂上のごまさんスカイタワーの所でもポカポカ陽気。
上着6枚、ズボン2枚と準備が良過ぎたので、快適そのもの。
怖れてた寒さもなんてことはなく、寒さでしばらくバイクなんて乗りたくもないってなって
心置きなく冬眠に入れると思いきや、まだまだ行けるなぁ～

山から下ってくると、暑いくらいのいい天気、紅葉も真っ只中。


買う気はなかったけど、道中の無人販売所でみかんを調達。
皮に少し傷があったので、これが市場に出せなかった理由だといいな。味に期待。


最終目的地は、白崎海洋公園へ


逆から見るとこんな感じ(笑)


滋賀組さんのTRGに合流（乱入？）させてもらいました。


記念撮影も抜かりなく！


有名な岩なんですよ(笑)



みなさまどうもお疲れ様でした。と、ありがとうございました！
年内にもう一回くらい(笑)

データが揃ったので、ってだいぶ時間経ってるけど
あるドライバーが同じサーキットを異なる車両で走るとどうなるか検証(笑)

動画を3つ同時再生する方法がこれしか思い浮かばなかったから？
ってそんなまさか。。。

【ドライバー】
モータスポーツ自称中級者。サーキットへも年1,2回は観戦行くし、テレビ観戦もそこそこやる。
GT6でライン取りの勉強はしてるつもり。ビビリじゃなくて慎重派(笑)
4輪免許歴：11年、2輪免許歴：6年、カート歴：8年（ブランクあり）

【車両】
4輪：NBロードスター（1800cc、タイヤはSドラ）
2輪：Ninja250R（ほぼ無改造）
カート：4スト　レンタル用N35X

【場所】
岡山国際サーキット
4輪（7月ウェット）、2輪（5月ドライ）、カート（10月ドライ）

【結果】
①2輪：　　　2'17.563
②カート：　　2'33
③4輪：　　　2'46.10

カートが意外に健闘(笑)　4ストなのに、レンタルフレームなのに、完全にエンジン吹け切ってたのに。。。
4輪が不甲斐ないよなぁ、雨上りのウェット路面にビビリ過ぎ。。。
2輪は、タイム狙ってたらもっと出ただろうなぁ。
この時は膝すり練習メインで、空いてる場所探しながら。
ブレーキは早め、コーナー進入前に姿勢作って、膝するスペースは空けて走行

【動画】

Ninja250R（動画7'29からのラップが2'24出したラップ）


カート（動画11'28からがベストラップ）


ロードスター（動画1'34から始まるけど1周分なかった。。。）


【走行風景】

Ninja250R


ロードスターNB（写真は、マーズさんからのいただき物）


カート（写真なかったので車両も場所も違う）